Optimierte Scharniere
Nachdem Matt seine ersten Scharniere gebaut hatte, die für die Schränke im Badezimmer des Segelboots bestimmt waren, musste er erneut Scharniere für die Truhen im Cockpit bauen. Da er weiß, dass im Laufe der Einrichtung von Duracell noch viele weitere folgen werden, lässt er von einem Freund eine Form im Digitalschnittverfahren anfertigen. Die Rohre für die Einsätze sind nun aus Kunststoff, und ein intelligentes Werkzeug mit einem einzigartigen Keil, der in verschiedenen Positionen auf der Plattensäge platziert werden kann, ermöglicht es ihm, die Ausschnitte kammförmig zu gestalten. Matt ist mit dem Ergebnis hochzufrieden, denn die Scharniere sind leicht und gut verarbeitet.
Cockpitausstattungen
Matt schneidet dann die Rückenlehne der Cockpitsitze aus. Er schneidet mit einer Schablone längliche Öffnungen hinein, um im Heckraum Mannschaftsräume zu schaffen. Diese werden für die Aufbewahrung von Winschkurbeln sowie für persönliche Ausrüstungsgegenstände verwendet.
Eine Fallschere
Bei einem 60-Fuß-Boot ist das Großsegelfall mehrere Dutzend Meter lang und muss während der Fahrt aufbewahrt werden. Um beim Segeln bequem zu sein, ist es gut, es nicht mitten im Cockpit zu haben. Matt schlägt daher vor, ein spezielles Fach unter Deck zu bauen, das wie ein Ankerkasten entwässert wird. Er macht also mit einem länglichen Rohr, das er selbst um zwei Plastikrohre schichtet, eine Öffnung in den Lukendeckel und das Deck. Im Schutz der Roofing-Kappe sollte diese nicht zu viel Wasser aufnehmen. Das Fall, das sauber gelagert wird, sollte so in Vergessenheit geraten!
