Ethabox, seinen Motor auf Ethanol umstellen
Durch den Einbau eines Ethabox-Kits kann der Benzinmotor seines Bootes alle Kraftstoffe aufnehmen: SP98, SP95, SP98/E5, SP95/E10 oder E85. Die Box analysiert den Ethanolgehalt des Kraftstoffs und reguliert automatisch die erforderliche Kraftstoffmenge. Durch den Betrieb mit Ethanol garantiert der Hersteller eine 40%ige Reduzierung der Kraftstoffrechnung. Diese Installation durch einen zertifizierten Installateur wird nun von MMA garantiert. Ein guter Punkt für alle Hausbesitzer, die davor zurückschrecken, mit einer solchen Installation ihre Garantie zu verlieren.
Ethabox-Gehäuse: ab 699 Euro
Bardahl, Benzinstabilisator
Um die Umwelt weniger zu belasten, enthalten Essenzen Alkohol. Dieser neigt dazu, mit der Zeit zu verdampfen. Das ist nicht schädlich für den Kraftstoff, wenn er schnell verbraucht wird, aber wenn er über einen längeren Zeitraum im Tank bleiben muss, baut er sich ab. Dies ist häufig auf einem Boot der Fall, wo der Kraftstoff einen ganzen Winter lang ungenutzt bleiben kann. Daher ist es ratsam, den Tank zu leeren, wenn man ihn nicht mehr benutzen muss. Bei fest installierten Tanks ist dies jedoch nicht immer möglich. Daher ist es sinnvoll, ein Produkt wie den Bardahl Benzinstabilisator zu verwenden, der die Lebensdauer des Kraftstoffs um bis zu 24 Monate verlängert.
Stabilisator Essence, 18,90 Euro pro 250 ml, die 250 l Treibstoff behandeln
WD40 Hochleistungsfett
WD40 ist bekannt für sein Wasserdispergiermittel, nun bringt es ein multifunktionales Hochleistungsfett auf den Markt. Die Verdickung des Fetts mit Kalziumsulfonat sorgt für eine hohe Dichtigkeit und gewährleistet eine Schmierung der Mechanik, selbst wenn Wasser vorhanden ist. Nach dem Auftragen hinterlässt das Fett auf der Oberfläche einen dicken, zähflüssigen Schmierfilm, der die Ausrüstung schützt. Eine geeignete Lösung für Seeleute.
Hochleistungsfett WD40: 18,30 Euro in einer 400-g-Kartusche, die mit allen Standard-Fettpressen kompatibel ist. 14,00 Euro in der 150-g-Tube
