Duracell-Projekt: Hinterlüftete Bänke und großzügige Ausstattungen


Matt fährt mit der Einrichtung der Schlafkojen und Achterkabinen fort und beginnt, sich die Nächte an Bord vorzustellen.

Fertigstellung der übereinanderliegenden Bänke

Die in der letzten Episode begonnene Struktur der übereinanderliegenden Sitzbänke auf der Backbordseite wird fertiggestellt. Matt setzt die Paneele aus wiederverwendeten Sandwich-Verbundstoffen zusammen, nachdem er sie zuvor auf Schablonen zugeschnitten und so gut wie möglich angepasst hat. Er klebt sie mit einem Cyanolitprodukt an Ort und Stelle zusammen, bevor er die Baugruppen zum Laminieren in die Werkstatt bringt.

Nachdem alle Elemente positioniert sind, ist es an der Zeit, die Ergonomie der Liegeplätze mit temporären Latten und einem Brett als Matratze zu testen. Die Bewegung auf der niedrigen Liege ist zufriedenstellend, aber man muss sehen, wie dick eine Matratze ist.

Matt weist darauf hin, dass die Fargues später aus Holz hinzugefügt werden, um mehr Wärme in einem fast ausschließlich gestrichenen Innenraum zu erzeugen.

Eine Doppelkoje auf der Backbordseite

Auf der Backbordseite plant Matt eine andere Einrichtung. Es wird eine Doppelkoje sein, die höher ist, um die nötige Breite zu haben. So wird ein Treibstofftank darunter Platz finden, mit einem Hohlraum dazwischen, damit die Matratze ausreichend atmen kann. Nach einigen Anpassungen werden die Seitenbesatzungen angebracht. Matt wird den zentralen Bereich in der nächsten Episode fertigstellen, indem er den Maschinenraum und die zentrale Zirkulation mit ihrem Boden einrichtet und damit die wahren Räume der Einrichtung enthüllt.

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