Persönliche Notsignalsender sind als Zubehör einer Rettungsweste bekannt. Es gibt zwei Arten von Notrufbaken
- Die PLB-Tags
Es gibt sogenannte PLBs (Personnal Located Beacon), die SARSAT-COSPAS-Baken sind und ein Signal aussenden, das von Satelliten aufgefangen wird. Dieses Notsignal wird dann an die Rettungsdienste der verschiedenen Länder weitergeleitet. In Frankreich ist es das CROSS, das diese Hilfsmaßnahmen verwaltet, indem es die von der Bake gesendete GNSS-Position (GPS, Galileo, Glonass) nutzt, um zu dem Schiffbrüchigen zurückzukehren. Diese Baken funktionieren überall auf der Welt sowohl auf See als auch an Land.
- Die MOB AIS-Baken
Parallel dazu gibt es MOB AIS (Man Over Board Automatic Identification System) Seenotbaken. Diese Baken, die wie die PLBs immer noch die Größe einer Zigarettenschachtel haben, senden ein digitales UKW-Signal aus, das von allen AIS-Empfängern in Reichweite empfangen wird. Sie sind sehr effektiv, da bei einem über Bord gegangenen Schiffbrüchigen die nächstgelegenen Schiffe so schnell wie möglich eingreifen können. Vor allem bei Mannschaftsfahrten ist das Boot, von dem man gerade gefallen ist, logischerweise das nächstgelegene.
Ein Modell, das beide Technologien vereint
Der Hersteller von Seenotbaken Ocean Signal bringt mit der RescueME PLB3 ein Modell auf den Markt, das beide Technologien in sich vereint: PLB und MOB AIS. Aufgrund seiner Größe passt das Modell auch in eine Rettungsweste, kombiniert aber in einer einzigen Bake sowohl eine globale als auch eine lokale Notmeldung.
Länger
Zwar ist dieser Sender doppelt so lang wie ein einfaches Modell, aber er ermöglicht es, zwei Suchmodi zu kombinieren, um eine erhebliche Erhöhung der Chancen und eine schnellere Rettung zu gewährleisten. Bei einer Größe von 20 x 3,6 cm wiegt er 190 g.
Mit einem Handy verbindbar
Die NFC-Technologie (Near Field Communication) ist nun in den Beacon integriert und ermöglicht so eine vereinfachte und effiziente Interaktion zwischen dem Beacon und einem Mobiltelefon. Diese Innovation erleichtert den Zugriff auf wichtige Daten. Indem die Nutzer ihr Handy einfach in die Nähe eines Beacons bringen, aktivieren sie automatisch die Ocean Signal Product App. Diese Interaktion, die sowohl intuitiv als auch schnell ist, öffnet die Tür zu einer Vielzahl von Nutzungsdaten. Zu diesen entscheidenden Informationen gehören die aktuelle Batterielebensdauer des Beacons, die Anzahl der durchgeführten Selbsttests und die Anzahl der durchgeführten GNSS-Tests. Außerdem ist, falls der Beacon aktiviert wurde, auch die Dauer dieser Aktivierung verfügbar.
Die Nutzer haben Zugang zu detaillierten Informationen über jeden Selbsttest und GNSS-Test, den das Beacon durchführt, mit Positionierung auf einer Karte, die den genauen Standort des Tests, das Datum und die Uhrzeit der Durchführung, die Zeit, die das Beacon benötigt, um eine Position auf den GNSS-Koordinaten zu erhalten, die Anzahl der für diese Erfassung verwendeten Satelliten sowie die Genauigkeit des erhaltenen Standortes angibt.
Eine beruhigende RLS-Funktion
Diese Bake verfügt auch über eine RLS-Funktion (Return Link Service). Ein blaues Licht leuchtet auf der Bake auf und zeigt an, dass das Notsignal von den Rettungskräften empfangen wurde. Dadurch weiß der Schiffbrüchige, dass seine Notlage wahrgenommen wird. Eine beruhigende Maßnahme, wenn man allein im Wasser treibt.
Eine sofortige Reaktion auf das Notsignal!
Für unsere Tests haben wir den Sender in einem Hafen in der Nordbretagne manipuliert. Wir lösten sie unbeabsichtigt aus, nachdem wir sie mit der MMSI unseres Bootes eingerichtet hatten. Sehr schnell erhielten wir über UKW einen Anruf von CROSS, in dem wir aufgefordert wurden, uns zu identifizieren und uns zu rechtfertigen. Unser Signal wurde jedoch nur wenige Sekunden lang gesendet, bis wir unseren Fehler bemerkten und die Boje deaktivierten. Eine beruhigende Antwort der Behörden, die zeigt, dass das Gerät einwandfrei funktioniert und an unserer Küste schnell reagiert wird.
Sicherheit hat ihren Preis
Dieses Modell ist auch teurer als eine einfache Bake, da es für 639 ? angeboten wird. Das entspricht in etwa der Summe aus PLB und MOB AIS. Ein einfaches PLB kostet 389 ? und ein AIS-MOB 369 ? von derselben Marke. Wie viel ist Ihnen Ihre Sicherheit wert?
