Der Markt für 12-Meter-Boote (40 Fuß) boomt seit einigen Jahren, denn Boote dieser Kategorie bieten genug Komfort, um ein wenig Zeit auf See zu verbringen, sind lang genug, um mit schlechtem Wetter fertig zu werden, und bleiben dennoch leicht manövrierbar, ohne dass man einen Kapitän braucht. Die Alium 42 S entspricht dieser Beschreibung Punkt für Punkt.
40- bis 45-Fuß-Boote, ein sehr beliebtes Segment
Es ist leicht zu verstehen, warum dieses Segment so viele Konkurrenten anzieht. Auf seinem Weg trifft das Alium 42 S auf bekannte Namen wie Wally und seinen Wallytender 43, das Fjord 41, das Pardo P43 und das Vandutch 40, um nur einige zu nennen. Während die Vandutch und die etwas kleinere Fjord logischerweise etwas preiswerter sind, liegt die Alium mit einem Preis von knapp unter 1.200.000 $ praktisch gleichauf mit der Pardo, während die Wally etwas höher liegt, aber nicht viel. Außerdem handelt es sich hier um Anfangspreise, und die individuelle Gestaltung jedes Bootes kann den Preis völlig verändern.
Vermögenswerte, die den Unterschied machen
Was den Unterschied ausmacht, ist natürlich die Aluminiumkonstruktion, ein sehr guter Wert, aber auch das auffällige Styling, die originelle Decksaufteilung und der hohe Grad an Individualisierung. All dies sind wichtige Faktoren bei der Auswahl eines Bootes. Der Ruf der Werft, die es gebaut hat, kann ebenfalls ein guter Punkt sein, da die meisten Boote, die von dieser Fabrik gebaut wurden, heute noch segeln.
Schließlich hat die Werft neben den beiden anderen Versionen der 42, der SC und der T-Top, Pläne für die 52 in zwei Versionen vorgestellt und plant, in naher Zukunft eine 34-Fuß-Yacht in ihr Programm aufzunehmen.
