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Freitag, 24. Januar: Ein Tag im Zeichen der Resilienz
Mehrere Skipper sind in Les Sables d'Olonne angekommen, nachdem sie mehr als 74 Tage unter extremen Bedingungen auf See waren. Jérémie Beyou, Skipper von Charal, belegte bei der Vendée Globe den vierten Platz. Er überquerte die Ziellinie um 01:58 Uhr und beendete seine Weltumsegelung in 74 Tagen, 12 Stunden, 56 Minuten und 54 Sekunden. Trotz der Schwierigkeiten, auf die er stieß, insbesondere wegen technischer Schäden, belegte er einen ehrenvollen vierten Platz und erzielte seine zweitbeste Leistung bei diesem legendären Rennen. Um 11:40 Uhr beendete Paul Meilhat (Biotherm) sein Abenteuer nach 74 Tagen, 22 Stunden und 38 Minuten auf dem fünften Platz. Eine bemerkenswerte Leistung für den Skipper, der zahlreiche Havarien überstanden hat, insbesondere einen größeren Bruch seines Vorstagwirbels, der eine riskante Reparatur auf See erforderlich machte.
Schließlich, um 20:51 Uhr, gelang Nicolas Lunven (Holcim - PRB) seine erste Vendée Globe, indem er nach 75 Tagen, 07 Stunden und 49 Minuten auf dem 6. Seine Reise war geprägt von gewagten strategischen Entscheidungen und technischen Pannen, insbesondere dem Verlust seines Masttops, der ihn dazu zwang, eine improvisierte Notlösung zu finden, um das Rennen fortzusetzen.
Während die Ziellinie für die Teilnehmer, die sich noch auf See befinden, immer näher rückt, bleibt die Spannung auf dem Höhepunkt. Die letzten Stunden sind entscheidend, mit anspruchsvollen Wetterbedingungen, die die Widerstandsfähigkeit von Mensch und Maschine ein letztes Mal auf die Probe stellen.
Samstag, 25. Januar: Eine Ankunft nach der anderen in Les Sables d'Olonne
Am heutigen Tag trifft die Flotte der Vendée Globe weiterhin in Les Sables d'Olonne ein, nachdem sie mehrere Wochen lang ein intensives Rennen mit vielen Wendungen hinter sich gebracht hat.
Thomas Ruyant, Skipper von Vulnerable, überquerte die Ziellinie um 05:49 Uhr und schloss damit seine Weltumsegelung in 75 Tagen, 16 Stunden und 47 Minuten ab. Trotz eines Wassereinbruchs zu Beginn des Rennens und furchterregender Stürme hat der Mann aus Dünkirchen seine Widerstandsfähigkeit und Strategie unter Beweis gestellt, um an der Spitze des Feldes zu bleiben. Diese Vendée Globe stellt für ihn einen Höhepunkt dar, der seine inspirierende Reise und sein Projekt, das sich auf die Verletzlichkeit von Mensch und Umwelt konzentriert, ins Rampenlicht rückt.
Einige Stunden später, um 14:38 Uhr, gelang Justine Mettraux eine außergewöhnliche Leistung: Sie überquerte als erste Frau und erste internationale Teilnehmerin die Ziellinie der diesjährigen Ausgabe. An Bord von TeamWork - Team Snef schloss die Schweizerin ihre Vendée Globe in 76 Tagen, 1 Stunde und 36 Minuten ab und brach damit den bisherigen Frauenrekord von 11 Tagen, der seit der Vendée Globe 2020-2021 von Clarisse Crémer gehalten wurde. Ihre Aufopferung angesichts der extremen Bedingungen, insbesondere eines Großsegelschadens in den letzten Stunden, brachte ihr die Bewunderung ihrer Kollegen ein.
Um 15:03 Uhr kreuzte der Brite Sam Goodchild (Vulnerable) nach 76 Tagen, 2 Stunden und 1 Minute auf See die Linie. Bei seiner ersten Vendée Globe beeindruckte er durch seinen Kampfgeist und hielt den Favoriten trotz einer Explosion des Großsegels weniger als 1000 Meilen vor dem Ziel die Stange. Mit Einfallsreichtum und Entschlossenheit fand er Lösungen, um seinen Weg fortzusetzen und beendete das Rennen mit Bravour in den Top 10.
Die noch im Rennen befindlichen Skipper haben mit unbeständigen Wetterbedingungen zu kämpfen, um die berühmte Ziellinie zu erreichen.
Sonntag, 26. Januar: Erwartung und Resilienz im Mittelpunkt des Rennens
An diesem letzten Tag des Wochenendes setzen die Skipper der Vendée Globe ihren Kampf gegen die Elemente und das Wetter fort, zwischen Warten, Strategie und Widerstandsfähigkeit.
Samantha Davies (Initiatives-C?ur, 13. Platz) ist aufgrund der ungünstigen Wetterbedingungen gezwungen, südlich der Azoren langsamer zu segeln. Angesichts eines bedrohlichen Wintertiefs hat sie die schwierige Entscheidung getroffen, auf ein günstigeres Wetterfenster zu warten, um sicher nach Les Sables d'Olonne zu gelangen. Auch Boris Herrmann (Malizia - Seaexplorer, 12. Platz) muss sich angesichts starker Winde und unruhiger See gedulden. Der deutsche Skipper bleibt strategisch vorsichtig und bewegt sich langsam in Richtung Norden, um auf eine Wetterberuhigung zu warten, die es ihm ermöglicht, seinen Kurs in Richtung Ziel wieder aufzunehmen. Er zeigt sich jedoch entschlossen, nicht zu viel Boden gegenüber seinen Verfolgern zu verlieren.
Nach 77 Tagen, 3 Stunden und 39 Minuten auf See überquerte Benjamin Dutreux (Guyot Environnement - Water Family) am Sonntag um 16:41 Uhr unter schwierigen Wetterbedingungen die Ziellinie. Der Skipper aus der Vendée erreichte einen hervorragenden 10. Platz und bestätigte damit seinen Status als Entdeckung im Hochseerennsport. Sein Engagement und seine Ausdauer während des gesamten Rennens haben ihm ermöglicht, sich dauerhaft als einer der wichtigsten Skipper der IMOCA-Klasse zu etablieren.
Weiter südlich hat Louis Duc (Fives Group - Lantana Environnement, 25. Platz) seit mehreren Tagen Mühe, bei schwachen Winden voranzukommen. Zwischen Frustration und Geduld segelt er weiter, in der Hoffnung, dass der Passatwind wieder einsetzt, um den Pot-au-Noir zu überqueren und seine Aufholjagd in Richtung Norden zu beschleunigen.
Am Ende der Flotte setzt Denis Van Weynbergh (D'Ieteren Group, 34. Platz) seinen Weg in der Nähe der Falklandinseln fort, wo er mit zunehmender körperlicher Abnutzung zu kämpfen hat. Zwischen dem Umgang mit der Müdigkeit und der Erhaltung seines Bootes bleibt der belgische Skipper auf das Ziel konzentriert, Les Sables sicher zu erreichen.
Montag, 27. Januar: Ankünfte unter Wetterbedingungen
Clarisse Crémer (L'Occitane en Provence) überquerte die Ziellinie der Vendée Globe um 04:36 Uhr und schloss damit ihre zweite Weltumsegelung in 77 Tagen, 15 Stunden und 34 Minuten ab. Ihre Leistung wurde jedoch durch unruhige Wetterbedingungen getrübt, die sie dazu zwangen, sich zu gedulden, bevor sie in die Fahrrinne von Les Sables d'Olonne einbog, ein Moment, auf den die Skipper so sehr gewartet hatten.
Die Seglerin hatte während ihrer Vendée Globe mit zahlreichen Schwierigkeiten zu kämpfen. Nachdem sie am Kap Finisterre ihren großen Gennaker verloren hatte und mit mehreren technischen Schäden konfrontiert war, bewies sie Widerstandsfähigkeit und Anpassungsfähigkeit. Die Umrundung von Kap Hoorn am 1. Januar war ein Schlüsselmoment, der eine willkommene Beruhigung in einem Rennen voller Hindernisse bedeutete.
Aufgrund eines starken Tiefs über Westfrankreich mussten Clarisse Crémer und Benjamin Dutreux (Guyot Environnement - Water Family, 10. Platz) in La Rochelle Schutz suchen, nachdem sie die Ziellinie überquert hatten. Dies ist ein Novum in der Geschichte der Vendée Globe, aber die beiden Skipper hoffen, dass sie das Publikum in der Vendée bald wiedersehen werden, wenn sie das Fahrwasser hinaufsegeln.
Boris Herrmann (Malizia-Seaexplorer, 12. Platz) und Samantha Davies (Initiatives-C?ur, 13. Platz) machen weiterhin Fortschritte in Richtung Ziellinie, indem sie mit dem anspruchsvollen Wetter zurechtkommen. Angesichts von Wellen von 6 bis 7 Metern und anhaltenden Winden müssen sie vorsichtig navigieren und gleichzeitig ihren Kurs optimieren, um das Schlimmste des Sturms zu vermeiden.
Hinter ihnen kämpft eine Gruppe von acht Skippern darum, einem Hochdruckgebiet zu entkommen, das ihr Vorankommen bremst. Unterdessen haben fünf Segler kürzlich den Äquator überquert und bereiten sich auf ihren Aufstieg im Nordatlantik vor.
