Ankunft des Energy Observer in Kapstadt

Energy Observer: 7 Jahre, um die Tragfähigkeit grüner Technologien in der Schifffahrt zu beweisen

Ein Aluminiumboot muss besonders sorgfältig behandelt werden, damit es lange hält.

3 wenig bekannte gute Praktiken, um sein Aluminiumboot zu schonen

Wie groß ist das Risiko eines Bootsmotorpropellers im Wasser?

Anoden auf Schiffen und Elektrolyse, für wen, warum?

Sonderausgabe

Tef-Gel, ein Korrosionsschutzmittel zur Bekämpfung von Elektrolyse auf Booten

Hydrox Systems kündigt 30 % Kraftstoffeinsparung für Bootsmotoren an

Web-Serie

Wartung und Reparaturen für Hugo vor dem Mini-Transat