Die Besatzungen setzen ihren Vormarsch in Richtung Süden fort, während das Endziel im Osten liegt. Und diese Entscheidung ist nicht unbedingt für alle ideal, denn Abu Dhabi Ocean Racing, das die Flotte mehrere Tage lang angeführt hatte, wurde vom Team Brunel überholt. Tatsächlich liegt heute Morgen die niederländische Mannschaft an der Spitze, 59 Meilen vor Abu Dhabi, dank einer östlicheren Positionierung, die es ihnen ermöglicht, näher an der Flugbahn von Kapstadt zu sein. Das Team Vestas Wind hat seinerseits versucht, sich von seinen Rivalen abzuheben, indem es nach Westen zog, aber die beiden Spitzenreiter profitieren von mehr Wind aus östlicher Richtung. MAPFRE, gefolgt vom Team SCA schließen die Lücke.
Jetzt, da sie alle im Südatlantik sind, werden sich die Segelbedingungen ändern. Wenn sie sich dem St. Helena-Hoch nähern, werden die Luft- und Wassertemperaturen zu sinken beginnen. Zum ersten Mal ist warme Kleidung in Abu Dhabi an der Tagesordnung, und die Damenmannschaft trägt Fleecemützen. Der Wind ist sehr variabel, wobei die Besatzungen im Abstand von nur 100 Meilen nicht die gleiche Leistung haben, 23 Knoten bei Vestas Wind und 15 Knoten bei Dongfeng. Das Team SCA ist am stärksten betroffen, da sich die Mädchen am frühen Morgen bei 4 Knoten Wind vorwärts bewegten.
Wir werden in den nächsten Tagen alles geben müssen, um eine Taktik zu finden, die es allen ermöglicht, sich abzuheben und einen Vorsprung vor ihren Rivalen zu gewinnen. Im Moment sind die Boote mehr oder weniger zusammen, angeführt von einem Führungstrio.
