Eine Kartusche für den Start der Route du Rhum 2014

Da alle Boote St. Malo verlassen haben und auf der Grouin-Schlagzeile Position beziehen, wird der Wetterdienst alle in den Mittelpunkt des Geschehens rücken.

An diesem Sonntag Mittag wird es zu Unruhen in der Bretagne kommen. Fast zum Start des Rennens am frühen Nachmittag. Wir werden Böen von 25 bis 30 Knoten zur Zeit der abreise. In diesem Sinne präsentierte Cyril Duchesne von Météo Consult den Skippern während des Wetterbriefings die neuesten Wettertrends.

An diesem Wochenende überqueren zwei Unruhen den Ärmelkanal.

Zum Start ist ein unregelmäßiger Süd-Südwest-Wind von 10 bis 15 Knoten mit Böen bis zu 30 Knoten zu erwarten. Es wird auch Regen erwartet, wenn die Kaltfront überquert wird.

Am Abend werden die Segler wahrscheinlich auf Winde stoßen, die sich unter dem Einfluss der Polarluft verstärken und über Nacht 30 bis 35 Knoten erreichen, die aus SW'ly ausgerichtet sind und sie zwingen, in Luv zu segeln, bevor sie nach Süden segeln. Die Seebedingungen werden sportlich sein mit 4m Wellen.

Ein Abstieg an Steuerbordwende unter schwierigen Bedingungen

Die Bedingungen werden sich weiter verschlechtern. Die Sturmböen werden auch über dem Golf von Biskaya mit einem Wind von N bis NW'ly in einem zunehmend instabilen System mit durchschnittlich 15 bis 20 Knoten aufeinander folgen. Es sind viele heftige Schauer, Wellen und Ohrfeigen zu erwarten.

Am Montagabend, wenn die ersten Boote das Kap Finisterre erreichen, werden die Bedingungen mit 5 m Wellengang und Stürmen von bis zu 45 Knoten noch stärker geworden sein.

Der Router, unerlässlich für den Start des Rennens

Die Schiffsführer werden von einem Landteam unterstützt. Insbesondere der Router wird die schwierige Aufgabe haben, die Route, eine Route und verschiedene Wahlmöglichkeiten je nach Zustand des Bootes, des Wetters und der Segler aufzuzeichnen.

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