Der Tricat 30 ist ein schneller Fahrtentrimaran, der zusammenklappbar, aber nicht transportabel ist " im engeren Sinne des Wortes, da sie breiter als die Straßenbegrenzungslinie ist" erklärt uns Antoine Houdet. Das Boot der Kategorie B ist für das Segeln auf hoher See konzipiert. Sie ist aus Infusionsmaterial gefertigt und verfügt über Anhänge und Verbindungsarme aus Karbon. Dank seines interessanten Innenvolumens kann es 6 Personen an Bord nehmen . "Es gibt einen L-förmigen Salon mit Panoramablick und eine Küche, die diesen Namen verdient, eine Toilette mit WC, Dusche und Waschbecken, eine Kabine im Bug und eine Doppelkoje unter dem Cockpit." erklärt Antoine. Was ihn vom Vorgängermodell, dem Tricat 25 Evolution, unterscheidet, ist vor allem seine Größe und der Innenraum, der nun größer sein wird. " Was den Look angeht, bleiben wir bei Tricat 25 Evolution"
Das erste Modell ist bereits verkauft und die Gussformen beginnen in zwei Wochen. Dieses erste Boot wird im Herbst segeln. "Mit diesem ersten verkauften Boot sind wir konkret, in der Realität. Es ist kein Projekt, das ins Wasser fallen wird. Wir werden regelmäßig Fotos auf Facebook hochladen, um den Fortschritt des Baus zu zeigen."
Der Tricat 30 wurde als schnelles Boot für die breite Öffentlichkeit konzipiert. Mit einer Geschwindigkeit von über 20 Knoten ist es nicht dafür gedacht, auf einem Rumpf zu segeln. " Der Tricat 30 ist so konstruiert, dass ein Teil des Mittelrumpfes auf dem Wasser bleibt, wie es in der Spezifikation festgelegt war. Er soll für jeden erschwinglich bleiben"
Antoine Houdet erklärt uns die Entscheidung, ein Modell in Größe 1 zu verwenden, um sein Boot zu entwerfen
"Wir haben ein Modell im Maßstab 1:1 gebaut, da nicht das gesamte Schiff bei uns gebaut wird, weil die Räumlichkeiten das nicht hergeben. Es hat auch andere Funktionen:
- Uns dabei helfen, die Details des Bootes in Bezug auf die Ergonomie zu finalisieren, damit es erfolgreicher wird (den Motorraum einrichten, Details vor dem Bau des Bootes verfeinern);
- Wir ermöglichen es uns vor dem Bau, die tatsächliche Größe des Bootes zu zeigen und es Interessenten vorzustellen;
- Uns beim Bauen viel Zeit sparen, indem wir unsere Verkabelung für Strom und Wasser vorbereiten und überprüfen, ob alles wie geplant zusammenpasst...
Es ist das erste Mal, dass wir das machen, aber der Tricat 30 ist größer und bei den anderen Modellen macht es weniger Sinn. Viele Skipper machen das für die Ergonomie ihres Cockpits, obwohl wir die Zeichnungen in 3D machen."
| Baumeister | CN Tricat |
| Architekten | J.Michal / A.Houdet |
| Jahr der Einführung | 2015 |
| Programm | Schnelle Kreuzfahrt |
| Zusammenklappbar | Auf dem Wasser und an Land |
| Rumpflänge | 9,14m |
| Breite ausgeklappt/eingeklappt | 7,00 / 3,50 m |
| Tiefgang | 0,42 / 1,60 m |
| Leerfahrt / in Ordnung Straße | 1.500 / 1800 kg |
| Segel am Wind / Spinnaker | 60 / 75 m2 |
| Kategorie EG laufend | B5 / C7 |
| Anzahl der Schlafplätze | 6 |
