Mehr als alles andere wollten sie die Etappe nach Itajai fortsetzen, aber letztendlich war es der Weg der Vernunft, auf den die Segler des Dongfeng Race Teams hören wollten. Der Weg nach Brasilien ist voller Fallstricke: das Boot wieder in Form zu bringen, den Beagle-Kanal in entgegengesetzter Richtung zu überqueren, um von dort zu starten, wo sie angehalten hatten, Kap Hoorn zu umrunden und das Rennen mit reduzierter Segelfläche zu beenden..
Aus Zeitmangel beschloss Charles Caudrelier, sich von der Bühne zurückzuziehen. Von nun an hat das Dongfeng Race Team nur noch eine Idee im Kopf, nämlich Brasilien eine Woche vor dem für den 19. April geplanten Start nach Newport zu erreichen. Danach muss der neue Mast installiert und eingestellt werden, und all dies muss in einer Woche erledigt sein. Die Auslieferung des französisch-chinesischen Bootes wird unter Segel und Motor erfolgen und zwischen 10 und 12 Tagen dauern. Die Besatzung sollte daher im besten Fall um den 10. April in Brasilien eintreffen, so dass 9 Tage für die Durchführung der Reparaturen zur Verfügung stehen.
Nur, bevor wir aufbrechen, müssen wir das Boot wieder in Form bringen. Und das ist keine leichte Aufgabe. Bei der Demontage brach eine Spreizstange, und wir müssen alle Materialien finden, die wir für die Reparatur benötigen. Aber vergessen wir nicht, dass die Besatzung auf der kleinen Insel Ushuaia festsitzt. Das Boot sollte Chile schnell verlassen und im Ballasttank vor 1500 Litern Diesel, die für diesen langen Konvoi notwendig sind, Schutz suchen. Charles Caudrelier fühlte sich berührt von der Solidaritätsbekundung, die die Besatzung im chilenischen Hafen genoss. " Ich werde nicht sagen, dass ich glücklich bin, aber mir gefällt, was wir gerade tun"
"Wir haben beschlossen, uns von der Etappe zurückzuziehen, weil wir bei der nächsten Etappe am Start sein und das Rennen beenden wollen. Wenn wir bereit sein wollen, müssen wir Ushuaia so schnell wie möglich verlassen und mit dem Motor und dem kleinen Segel, das wir haben, direkt nach Itajaí fahren. Es ist ein Wettlauf gegen die Zeit. Wir müssen eine Woche vor Beginn der Etappe in Itajaí sein, und es dauert 10 bis 12 Tage, bis wir Brasilien erreichen. Wir jagen der Zeit hinterher. Hätten wir die Etappe beendet, hätten wir sechs Punkte bekommen, und mit diesem Rückzug nehmen wir acht. Das ist ein großer Unterschied in der Gesamtwertung. Wir konzentrieren uns darauf, in der nächsten Phase 100 % unseres Potenzials auszuschöpfen, und das war die beste Entscheidung, die wir treffen konnten. Es tut uns leid, hier zu sein, aber seit heute ist es ein echtes Abenteuer. Das ist es auch, was wir suchen, wenn wir am Volvo Ocean Race teilnehmen. Ich will nicht sagen, dass ich glücklich bin, aber mir gefällt, was wir gerade jetzt erreichen. Das erinnert mich daran, was vor drei Jahren mit Groupama passiert ist. Wir hatten auf dieser Etappe ein fantastisches Abenteuer erlebt, und alles ist gut gelaufen. Vielleicht können wir hoffen, so gut abzuschließen wie Groupama"! erklärt Charles Caudrelier.
