Wie alle Geräte ist auch ein gutes Marinefernglas ein Kompromiss. Das Boot und der Gebrauch, den wir davon machen, wird unsere Wahl leiten.
Die Wahl eines Fernglases zum Einsteigen in Ihr Segelboot oder Motorboot erfordert, dass Sie ein wenig in das technische Datenblatt eintauchen. Einige Funktionen sind wichtig.
DAS GEWICHT
Er muss kleiner als 1 kg sein. Auch wenn man sie nicht lange trägt, was z.B. in den Bergen nicht der Fall ist, werden die Arme des Benutzers durch zu schwere Ferngläser ermüdet.
DAS ENCOMBREMENT
Wenn kleine Marineferngläser leicht zu lagern sind, ist es schwierig, die Sicht zu stabilisieren. Ihr Griff ist weniger gut.
DIE ART DER PRISMEN
Das Gewicht und die Größe hängen stark von der Technologie ab, mit der die Ferngläser gebaut werden, einschließlich der Art der Prismen.
Es gibt zwei Prismensysteme:
- das Prisma auf dem Dach (das Licht geht geradlinig durch den Zwilling)
- porro's Prisma (der Versatz der Prismen lenkt den Lichtstrahl ab)
Prismen von Porro
Dachkantprismen
Diese Prismen werden beide verwendet, um das Bild zu invertieren.
Dachkantprismen sind leichter und kompakter. Porro-Prismen haben eine höhere optische Qualität als Dachkantprismen. In der Marineindustrie, da der Weltraum kein wesentliches Kriterium ist, werden hauptsächlich Porro-Prismenferngläser eingesetzt.
GLASAUFBEREITUNG
Für Porro-Prisma-Ferngläser gibt es zwei Arten von Linsen:
- BK7
- BAK4
Der Hauptunterschied zwischen beiden liegt in der Dichte des Glases oder dem Brechungsindex. BK7 verwendet Borosilikatglas und BAK4 Bariumkronenglas.
BAK4 ist ein ausgezeichnetes Glas mit einer höheren Dichte, das die interne Lichtstreuung eliminieren und schärfere Bilder als BK7-Glas erzeugen kann. Die BK7 verliert etwas Licht, das auf die Kanten des Prismas trifft.
Es gibt eine Methode zur Bestimmung der Behandlung von Linsen, die mit Porro-Prisma-Ferngläsern verwendet werden. Sie halten das Fernglas kopfüber von Ihren Augen weg vor eine Lichtquelle, um den Lichtkegel zu sehen. Bei der BK7 werden Sie feststellen, dass es eine quadratische Form gibt, die den Teil des Konus schneidet, während Sie bei der BAK4 normalerweise den ganzen runden Konus sehen.
MAGNIFIKATION
Eine starke Vergrößerung ist verlockend, weiter zu sehen. Vergiss nicht, dass du auf einem Boot bist, das sich bewegt! Es ist dann schwierig, das Bild zu stabilisieren. Auf See gilt die 7-fache Vergrößerung als ideal.
HELLIGKEIT
Das ist ein Sicherheitsproblem. Bei klarem Wetter, bei gleicher Vergrößerung, sind alle Marineferngläser gleich. Aber wenn es darum geht, Details eines Ankerplatzes oder die Einfahrt zu einem Hafen zwischen Hund und Wolf zu entdecken, wird ein Fernglas mit guter Helligkeit besser funktionieren.
DIE ANPASSUNGSFÄHIGKEIT
Es ist schön, das Fernglas zu greifen und schnell zu sehen. Einige Ferngläser haben einen zentralen Verstellknopf, andere sind von 20 m bis unendlich ohne Verstellung. Es geht um Geschmack und Anwendung.
Brillenträger schätzen das verstellbare Marinefernglas, weil sie ihre Brille abnehmen und ihre optische Korrektur durch das Fernglas erhalten können.
WASSERBESTÄNDIGKEIT
Ich weiß, du wirst dein Fernglas nicht unter Wasser benutzen! Warum ein wasserdichtes Marinefernglas? Ganz einfach, damit keine Feuchtigkeit und auch kein Staub in das Fernglas gelangt.
BRILLENTRÄGERINNEN
Die Brillenträger müssen die Windschutzscheiben herunterklappen, um das Fernglas benutzen zu können (auf unserem Foto ist die Windschutzscheibe links heruntergeklappt). Es sei denn, Sie nehmen die Brille ab und korrigieren das Fernglas. Der Augenabstand kann eingestellt werden, indem die Binokularkörper näher zusammen oder auseinander bewegt werden.
DER INTEGRIERTE KOMPASS
Einige Modelle haben einen integrierten Kompass. Eine Rose erscheint in einer Optik, die die Zielrichtung anzeigt. Zur Auswertung der Abstände ist ein Fadenkreuz vorhanden. Oft hat dieser Kompass ein Licht (meist rot, um nicht zu blenden). Diese Marineferngläser mit Kompassbeleuchtung verfügen über ein Batteriefach, das die Beleuchtung antreibt.