Ungeheuerlich! Gitana hat uns gerade die ersten Bilder eines mit Folien ausgestatteten IMOCA im Wind geschickt. Und es pulsiert! Es ist unmöglich, den wirklichen Geschwindigkeitsgewinn auf diesen Bildern zu erkennen, aber es ist wirklich sichtbar, dass der Einrumpf auf ihrer Folie aufliegt, die den Rumpf entlastet, indem sie ihn aus der Spur bringt.
Sébastien Josse und sein Besatzungsmitglied Charles Caudrelier nutzten das besonders raue Wetter in dieser Woche für diese Aufnahmen. Am Montag, dem 24. August, kündigten die Wetterberichte die Passage eines aktiven und tiefen Tiefs über der Bretagne an: 28 bis 35 Knoten NW'ly, begleitet von einer Dünung von 2,5 bis 3 Metern. Sébastien Josse: "Es war wirklich interessant, bei diesen starken Bedingungen für unseren dritten Ausflug segeln zu können! Wir befinden uns in einer Phase der Entdeckung und der Gewöhnung an das Boot. Auch wenn uns diese Art des Segelns positive Signale über das Verhalten des Bootes gibt, sind diese Ausflüge Ausflüge Runs und daher viel zu kurz, um wirkliche Schlussfolgerungen zu ziehen. Dafür müssen wir auf die Ankunft der Transat Jacques Vabre warten. Der sehr anspruchsvolle 5.400-Meilen-Kurs (fast ein Viertel einer Weltumrundung), den uns dieses beidhändige Transatlantikrennen bietet, wird ein fantastischer Testlauf sein", erklärte Kapitän Edmond de Rothschild, dessen Ziel der nächste Vendée Globe bleibt.
Wenn es schwierig ist, sich den Geschwindigkeitsunterschied zwischen diesen neuen Folienyachten und der älteren Generation allein anhand dieser Bilder vorzustellen, so ist es leicht, die Lebensbedingungen zu erkennen, die ein IMOCA bietet, wenn es in der Brise beschleunigt wird. Das Deck ist vollständig überflutet, und das Interesse des unter der Kappe geschützten Steuerstandes ist deutlich zu erkennen.
Fotos: Th. Martinez/Gitana S.A.
