Wie riggen Sie eine Sturmfock, wenn Ihr Segelboot mit einem Rollfock ausgerüstet ist? Schicken Sie einfach einen Storm-Bag! Dieser von Delta Voiles vermarktete Sturmfock kommt, um die zuvor eingeholzte Genua einzuwickeln. Es handelt sich um ein Segel mit doppelter Dicke, verpackt in einer gebrauchsfertigen Tasche.
Aufgrund seines Schnitts passt dieses Produkt perfekt auf Einrumpfboote, deren Schoten auf Deckhöhe Schusspunkte haben. Für Katamarane, deren Schienen auf dem Deckshaus installiert sind, war dieses Produkt jedoch nicht geeignet. Dies gehört nun der Vergangenheit an, denn der Segelmacher hat gerade einen Storm-Bag mit einer Yankee-ähnlichen Form und ziemlich hohen Schothornen entwickelt.
Die Verwendung des Storm-Bag ist sehr einfach. Bei aufkommendem Wind, sobald die Genua aufgerollt ist, einfach den Sack um die Genua legen, den Streichriemen mit dem Wendebaum verbinden und ein Klüverfall anschließen. Zwei im Beutel aufgewickelte Blätter sind gebrauchsfertig. Keine Knoten zu knüpfen, keine Seile aus einem Kofferraum zu nehmen, nur drei Karabiner zum Schließen. Dann findet das Manöver im Cockpit statt, ohne dass die Besatzung Gefahr läuft, von der Plane getroffen zu werden. Einmal verwendet, kann der Storm-Bag zusammengeklappt und beliebig oft wieder verwendet werden.
Der Storm-Bag ist die einzige Lösung zum Aufriggen einer Sturmfockvorrichtung, wenn Ihr Boot mit einem Rollreffsystem ausgestattet ist. Dies gilt umso mehr, wenn es unmöglich ist, ein absenkbares Vorstag wie bei Katamaranen zu installieren. Ist sie einmal abgeschickt, ist die Leistung da, denn die Form der Rollreffanlage sorgt für eine gute Luftdurchdringung, was das Aufwindsegeln begünstigt.
Das Modell SB09h wird unter anderem alle Katamarane von 40 bis 55 Fuß ausrüsten können. Es ist im Netzwerk der Segelmacher von Delta Voiles, im Uship-Netzwerk oder über die Website www.storm-bag.com zum Preis von 1.656,00 Euro erhältlich.
