Francis Joyon kehrt zum Angriff der Jules Verne Trophy zurück

Francis Joyon kündigt an, dass er erneut versuchen wird, den Weltrekord im Weltumsegeln mit Besatzung zu brechen. Ein Jahr nach seinem letzten Versuch wird er wieder an den Start gehen und ab Oktober 2016 auf das richtige Wetterfenster warten

Francis Joyon kündigt einen neuen Bereitschaftsdienst für einen Weltrekordversuch an, der im Oktober 2016 beginnen soll. Der Solorundsegelweltrekordhalter will auch in diesem Jahr wieder zu einem Besatzungsrekord aufbrechen. Bereits im letzten Jahr versucht (gleichzeitig mit Spindrift gestartet), will er das Abenteuer dieses Jahr erneut versuchen, immer noch auf seinem Trimaran Idec (dem ehemaligen Groupama 3).

Obwohl das Boot für eine akribische Reparatur in die Werft geht, wird der Rekord erneut in der gleichen Konfiguration aufgestellt: eine auf 6 Personen reduzierte Besatzung und ein kleiner Mast. Francis Joyon erklärt: "Wenn wir mit diesem reduzierten Mast aufbrechen, werden mindestens zwei Tonnen eingespart. Da wir mit nur sechs Matrosen unterbesetzt sind, können wir so nicht nur das Gewicht der Besatzung, sondern auch das Gewicht der Ausrüstung und der Verpflegung an Bord, das Gewicht der Taue usw. einsparen. Ich glaube, das ist die richtige Formel. Umso mehr, als bei der Analyse unserer Weltumrundung klar wird, dass wir es mit dem Großmast nicht besser hätten machen können! Unsere Wahl scheint kohärent, denn selbst wenn wir den Rekord nicht geschlagen haben, so haben unsere ersten Erfahrungen in dieser Konfiguration doch gezeigt, dass wir gute Leistungen erbringen. Indem wir in 47 Tagen segelten, zeigten wir, dass wir nicht weit vom Ziel entfernt waren, diesen Rekord von Loïck Peyron zu übernehmen..." Er erklärt auch die zukünftigen Modifikationen am Boot: "Wir wollen etwas mehr Gewicht einsparen und gleichzeitig den Segelplan optimieren. Mit dem gleichen Mast werden wir die Großsegelfläche und die Fläche der Vorsegel, insbesondere des großen Gennakers, vergrößern. Die Idee ist offensichtlich, dass das Boot bei leichten Bedingungen, in leichter Luft, etwas weniger bestraft wird"

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