Die 180 km2 große Bucht von Brest ist durch ihre spezielle Konfiguration, die durch eine 1,5 km breite und 3 km lange Schlucht mit dem Iroise Meer verbunden ist, zu einer der wichtigsten Straßen der Welt geworden.
Segeln im Hafen von Brest
Der Eingang erfolgt durch die Schlucht zwischen der Pointe du Petit Minou und der Pointe du Portzic im Norden und der Kapuzinerinsel und der Pointe des Espagnols im Süden. Die Strömungen sind dort wichtig. Bei jedem Überlaufen füllt und entleert sich der Hafen mit einer Strömung von 4 bis 5 Knoten. Ein echtes Laufband! Um auf das Verschütten zu warten, bevor man die Narrows benutzt, können Bootsfahrer zwischenstopp in Camaret .
Die Strömungen sind nicht auf die Narrows beschränkt, es gibt überall im Hafen und in alle Richtungen Strömungen. Eine Studie der aktuellen Karte ist erforderlich. Unmöglich zu navigieren, ohne es zu berücksichtigen. Obligatorische Gezeitenberechnung...
Die Winde im Hafen sind sowohl in der Stärke als auch in der Richtung sehr instabil. Die Auswirkungen von Küsten sind vielfältig und nicht immer leicht zu erfassen. Nicht zu vergessen die thermische Brise, die von 16 bis 17 Stunden die Tage der großen Sonne und der Ruhe das Glück der Jollen und anderer Kitesurfer machen wird.
Military Brest. Das Arsenal, geboren im Penfeld ria.
Wenn wir vom Hafen von Brest sprechen, denken wir zuerst an die militärische Aktivität, die seit dem 17. Jahrhundert der Rhythmus der Entwicklung des Ortes ist. Der Fluss Penfeld teilt Brest in zwei Teile und beherbergt den Marinestützpunkt. Die Recouvrance Bridge hebt regelmäßig ihr Deck, um Marineschiffe passieren zu lassen.
Das zweite Arsenal hinter Toulon,"l'arsouille", besetzt mit der Long Island, dem Stützpunkt der französischen Atom-U-Boote und der Marineschule von Lanvéoc die Hauptzonen, in denen die Schifffahrt streng verboten ist.
Häfen und Ankerplätze
Brest hat 2 Häfen. Im Westen, der Hafen des Schlosses bietet 120 Besucherplätze ist permanent zugänglich. Nach Osten, die Moulin Blanc kann 150 Besucher über einen markierten Kanal empfangen, der auf -4m ausgebaggert ist.
Die im Hafen verstreuten Ankerplätze sind zahlreich und bieten je nach Windrichtung viele Schutzmöglichkeiten. Viele Bäche, Buchten oder kleine Häfen bieten Truhen an. Lassen Sie uns das Wichtigste beachten:
- Le Fret, östlich von Long Island
- Landevennec
- der Tinduff
- Plougastel-Daoulas
- Auberlac'h
Für Boote mit reduziertem Tiefgang segeln Sie den Hanvec Point hinauf zum Krankenhaus-Camfrout bleibt ein unvergesslicher Ort für eine Nacht.
Schließlich ist es verboten, auf dem Friedhof von Landévennec mit Militärschiffen anzulegen. Gelbe Bojen begrenzen die verbotene Zone.
Kleine Kabotage
Das Gebiet bietet einen spannenden Spielplatz für wechselnde Landschaften mit der Möglichkeit, Flüsse im Landesinneren zu versenken.
Die Besichtigung der runden Insel und der beiden Herzöge von Alba (östlich der runden Insel).
Von den Deutschen während der Besatzung für das Schlachtschiff Bismarck gebaut, gibt es heute nur noch zwei Betonblöcke, die man umgehen kann.
Der Sillon des Anglais westlich von Landévennec ist ein bemerkenswerter 10 000 Jahre alter geologischer Pfeil. Seinen Namen verdankt es dem Versuch, die englische Marine vor einigen Jahrhunderten zu landen, um die reiche Abtei von Landévennec zu plündern.
Landévennec genau, bietet den ersten Mäander der Erle. Die Truhen von Port Maria ermöglichen es, von Bord zu gehen und auf der Suche nach dem Grab des Königs Gradlon zu gehen. Landévennec profitiert von einem echten Mikroklima. Palmen und Mimosen können das bezeugen.
Hinter dem Mäander liegt der Friedhof der Marineschiffe, die darauf warten, abgebaut zu werden. Ein bemerkenswerter Gesichtspunkt. Wenn man die Aulne hinaufgeht, entdeckt man die neue Brücke von Terenez.
Um weiter zu gehen
Nautisme en Finistère organisiert jedes Jahr eine Woche lang die Entdeckung des Hafens und der Aulne Maritime für kleine Küstenkreuzer (www.semainepetitcabotage.com)
Die Stadt Brest schlägt vor, an Bord zu gehen La Recouvrance, ein aviso-goélette .
