Bird-e Marine präsentierte bei den Nina Awards - einem Wettbewerb für innovative Unternehmen im nautischen Bereich an der Atlantikküste - ein Tragflügelboot-Elektrojetprojekt... Eine Innovation, die es ermöglichte, den zweiten Preis zu erhalten und auf der wir versuchten, mehr herauszufinden... Schwierig, da Franck Thomas, der Direktor, beschloss, die Kommunikation einzuschränken, um bei seiner offiziellen Präsentation in Paris im Dezember nächsten Jahres einen großen Überraschungseffekt zu erzeugen.
Dieses erste Modell namens Lupo ist weder ein VNM (Motor Watercraft) noch ein Strandspielzeug. Die ihm vom Verkehrsministerium zugewiesene Kategorie ist das Tragflügelboot. Und für seinen Designer ist der Lupo der ideale Begleiter "wie ein Motorrad, das auf einer Folie montiert ist, elektrisch und wie ein Zweirad angetrieben wird. Die Empfindungen liegen zwischen denen eines Segelflugzeugs und eines Motorrads."
Zwei Versionen stehen auf dem Programm: eine für Bootsfahrer und eine für Profis. Das erste Modell von Lupo wird das für die breite Öffentlichkeit bestimmte Modell sein, mit einer Vollcarbon-Konstruktion, hochwertigen Materialien und einem hohen Maß an Individualisierung: Sitzen, Malen, Geschwindigkeit... Diese "limitierte" Auflage von 250 Stück wird vollständig in Handarbeit hergestellt und dient als Schaufenster für das technologische Know-how des Unternehmens.
Die Folie reduziert die Reibung im Wasser und erhöht die Reichweite des PWC zusätzlich zum 4,5 kW Elektromotor. Ein Bootsführerschein ist nicht erforderlich, um über dem Wasser zu starten - ab 8 Knoten - und je nach Option die begrenzte Geschwindigkeit von 20 oder 30 Knoten zu erreichen.
"Wir könnten viel schneller fahren, aber wir suchen nicht nach Geschwindigkeit, sondern nach Fahrgefühl. Es liegt an der Kreuzung zwischen Jet-Ski und Flyboard, einer Mischung aus Sensationen, einer Art leisem Flugteppich, aber lehnend wie ein Motorrad, einer leisen Rutsche zwischen Steuerung und Navigation... "erklärt Franck.
Das Fahren mit einer Folie sollte keine körperliche Anstrengung erfordern, sondern Finesse und Laufruhe. Der Lupo ist daher für alle, ob jung oder alt, männlich oder weiblich... "Wir wollten den Erdlingen vorschlagen, diese Empfindungen, die normalerweise erfahrenen Seglern oder Gleitprofis vorbehalten sind, ohne körperliche Anstrengung zu haben." fügt Franck hinzu. Es wird sogar möglich sein, paarweise mit einer bestimmten Version zu boarden.
Es wird daher notwendig sein, bis die Nautic mehr über den Lupo weiß, da das Unternehmen, das ihn baut, weder über den Preis noch über das Design kommunizieren will... Und verlassen Sie sich nicht auf die Bilder, das Modell sollte komplett différent? sein! "Es wird eine Überraschung sein, ein visueller Schock." so Franck abschließend.
