Jean-Michel Linck ist kein Unbekannter in der Welt des Schiffbaus. Navigator und Konstrukteur vieler Segelboote (Klasse 9.50, Mini 6.50 Katamaran Fusion...), er hat oft mit dem Architekten Gildas Plessis zusammengearbeitet. Auf einem seiner Pläne aus Sperrholz machte er sich auf den Weg zu einer Reise um den Atlantik von mehr als 13.000 Meilen Länge. Auf dieser Reise, die er allein zurücklegte, hatte er Zeit, sich sein nächstes "ideales" Boot vorzustellen.
Es wird die Sail SCOW 37 sein, ein schnelles Kreuzfahrtschiff, ähnlich dem, was die Structure-Werft mit der Pogo anbietet. Außer, dass es diesmal darum geht, die Vorteile des scowartigen Rundbogenrumpfes zu nutzen.
The Scow, eine tolle Idee!
Laut Gildas Plessis, dem Architekten, ist der finstere Rumpf "Sail SCOW 37"https://media.bateaux.com/bateaux/29236/scow-gildas-plessis-2.jpg"540"228"360"Als Sandwich gebaut, wird das Segelboot leicht sein. Aber nicht zu viel, denn man muss auch etwas Gewicht halten, um die Trägheit zu halten, um durch die Wellen zu gehen, ohne anzuhalten.
Die Volumen an der Vorderseite erfordern keinen Bau eines zu breiten Segelbootes. Die Sail SCOW 37 wird kleiner sein als die Konkurrenz. Er wird entweder mit einem schwenkbaren Hubkiel oder einem festen Kiel ausgestattet sein.
Schneller bei allen Geschwindigkeiten
Auf der Navigationsseite macht der Architekt keinen Hehl daraus, dass es " height="
Ein spannendes Projekt
Man spürt es am Klang seiner Stimme, Gildas Plessis ist von diesem Projekt begeistert: ">
Volumen in der Front, aber ein vernünftiges Masterbauwerk
Die ersten Zeichnungen, die uns der Architekt zeigt, sind in der Tat vielversprechend. Der sehr breite Bogen ist nicht wirklich rund, sieht aber eher aus wie der Hammer eines Optimisten. ". Jean-Michel Linck muss es nun noch gelingen, den Standort aufzubauen, eine Finanzierung zu finden und mit dem Bau zu beginnen. Wir hoffen, dass dieses Segelboot das Licht der Welt erblickt, denn es ist so aufregend auf dem Papier.
SCOW 37 Segel
- Länge: 10 M 80
- Rumpf: 3 m 80 80
- Geschätztes Leichtgewicht: 3800 kg
- TE: Kielboot 1,90 m lang
- TE QR: 1 m / 2,40 m
- Carbon Rigging
- Nahbesetztes Segel: 96 m2
- GV: 49 m2
- Genua: 57 m2
- Motor: 20 PS
- Konstruktion: Epoxy-Glas-Sandwich
- 3 Layoutvarianten: von 2 bis 4 Kabinen
- Baujahr: 2019
- Architekturbüro: G. Plessis YD
- Vertrieb und Kontakt: Jean-Michel Linck - 07 86 84 84 84 17 45
