Nach dem Nexus 870 Revo präsentiert die polnische Werft Northman - in Frankreich über Catway vertrieben - die Northman 1200, einen 12,26 m langen Trawler (nur 10,94 m Rumpflänge). Dieser "reine" Trawler wurde für das Hochseesegeln mit allem notwendigen Komfort an Bord konzipiert: 3 Doppelkabinen, 2 Bäder, ausgestattete Küche, Sonnenbaden... Es wird auch möglich sein, sich für eine Eignerversion mit 2 großen Doppelkabinen zu entscheiden. Hell - mit ihren großen Salonfenstern und voll verglasten Schiebetüren im Cockpit hat die Northman auch eine schöne Stehhöhe von 1,98 m.
Wie sein kleiner "Bruder" ist sein Leitmotiv das Kreuzen wie an Bord eines Segelbootes: Autonomie, Bewohnbarkeit und sehr reduzierter Verbrauch. Mit 110 PS Yanmar erreicht die Northman 1200 eine Geschwindigkeit von 8 bis 10 Knoten. Weitere Motoroptionen sind verfügbar, wie z.B. 2x110 PS und in Zukunft 250 PS.
"Es ist ein echter Nischenmarkt. Auch wenn sie das Konzept der Nexus aufgreift - die ein Mini-Nischenmarkt war, der eher auf Flusskreuzfahrten ausgerichtet war - ist die Northman 1200 ein echter Trawler, sehr wohnlich, mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis und die ihren Trawler-Aspekt übernimmt. Es ist ein Boot, das langsam fährt, mit wenigen Motoren und geringem Treibstoffverbrauch" erklärt Jean-Baptiste Bittard, Exklusivvertrieb von Maxus-Segelbooten und Northman-Trawlern.
Diese nordische Einheit hat ziemlich gerade Linien, vor allem am Heck, mit einem Aufbau, der in das Cockpit mündet, sehr vertikal. Sein Verdrängungsrumpf sollte Stabilität gewährleisten, ebenso wie sein langer Kiel, zusätzlich zum Schutz von Propeller und Ruder. Handläufe auf dem Dach und breite Laufstege, die durch hohe Rungen gut geschützt sind, gewährleisten einen sicheren Durchgang an Bord.
Die Besonderheit des Northman 1200 ist seine große asymmetrische Windschutzscheibe mit Zugang zum Dach, wo sich eine sehr große Sonnenliegefläche befindet. Die Werft arbeitet bereits an der Hinzufügung einer echten Flybridge. Mit diesen Stufen nach Backbord am Bug, keine Treppe im Cockpit und kein Unbehagen zwischen innen und außen.
Am Heck sorgt eine große Badeplattform (nachträglich hydraulisch) für einen leichten Zugang zum Wasser und ermöglicht Ihnen zusätzlichen Platz im Freien.
Dieses Semi-Custom-Modell wird sehr gut mit einem Bugstrahlruder, Warmwasser, Plotter... ausgestattet sein und wird seit seiner Einführung in Polen im August 2018 zum Preis von 179?270 Euro HT angeboten.
