1966 segelten die Gebrüder Harken auf der Flying Dutchman, einer damals sehr beliebten Jolle. Müde vom Ziehen an Seilen, die nicht rutschen, entwickelten sie die erste Kugelrolle. Dieses Modell mit der Referenz 001 ist, auch wenn es überarbeitet wurde, noch heute im Katalog zu finden! Aus dieser kleinen Rolle für das leichte Segeln hat Harken viele andere Modelle für immer größere Boote entwickelt.
Heute ist das Sortiment der Riemenscheiben in drei Familien aufgeteilt:
- Element
- Carbo
- Schwarze Magie
Jede dieser Familien bestimmt eine andere Konzeption.
Element Riemenscheiben
Dies sind Riemenscheiben mit Reibungsringen. Die Seilscheibe dreht sich um eine Achse. Die Wangen sind aus geschmiedetem Aluminium für mehr Widerstand.
Einfach und robust, diese Rollen können überall eingesetzt werden. Sie befriedigen 80% der Kreuzfahrt-Yachten. Mit sehr attraktiven Preisen (35 Euro HT für eine einzelne 45 mm-Riemenscheibe) bieten sie vor allem einen sehr hohen Widerstand (700 kg Nutzlast für eine 45 mm-Riemenscheibe).
Elementscheiben nehmen Seile von 8 bis 16 mm Durchmesser auf. Sie sind in den Ausführungen einfach, doppelt, dreifach, Violine und Steg, in 45, 60 und 80 mm erhältlich.
Carbo-Riemenscheiben
Das Carbo-Sortiment besteht aus kugelgelagerten Riemenscheiben. Um den Reibungskoeffizienten zu reduzieren, hat Harken einen doppelten Kugelkranz auf seinen Carbo-Riemenscheiben installiert. Der erste dreht die Scheibe und der zweite befindet sich an der Außenseite der Scheibe.
Sie sind weniger widerstandsfähig als die Elementscheiben (ein Carbo 40 mm hat eine Arbeitslast von 136 kg) und bieten eine viel höhere Leistung. Dies macht sich bemerkbar, wenn Sie z.B. beim Schockieren des Hörers einen mehrsträngigen Aufzug machen.
In der Version mit Windenzug werden Carbo-Boote häufig als Spinnaker-Rollen auf Sportbooten eingesetzt.
Black Magic Rollen
Und es war mit der Teilnahme am America's Cup 1992, dass die Black Magic Serie (benannt nach dem teilnehmenden Boot) erschien. Die Black Magic Serie wurde für große Boote entwickelt und verwendet Rollen, um die Scheibe in Bewegung zu halten. Im Gegensatz zu einem Stamm verteilt die Breite der Rolle die Last. Diese Riemenscheiben sind bei hoher Belastung sehr effizient. Die größten Modelle der Reihe ermöglichen eine Nutzlast von bis zu 7 Tonnen! Deshalb werden sie häufig bei Regatten und auf Mehrrumpfbooten (Katamarane ab 40 Fuß) eingesetzt.
Die Aluminiumwangen der Black Magic Rollen können mit einem einfachen Inbusschlüssel entfernt werden. Wartung und Austausch von Verschleißteilen ist besonders einfach
