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Der Traum eines Kindes von einer Meeresflucht
Der junge Josua, geboren in einer Bauernfamilie, verschwand so schnell wie möglich, um in der Bay of Fundy über alles zu plaudern, was schwimmt. Nach mehreren Ausreißern verließ er 1860, im Alter von 16 Jahren, das Familienhaus der Familie Slocombe (er würde später nur noch Slocum heißen), nach dem Tod seiner Mutter nach der Geburt ihres elften Kindes. Dann meldete er sich als Deckhelfer auf einem Segelboot, das nach Europa unterwegs war.
Dann trat er der Britischen Handelsmarine bei und ließ sich in San Francisco nieder, wo er US-Bürger wurde und sich im Pelzhandel und beim Lachsfischen versuchte, bevor er seinen ersten Befehl in der Kabotage erhielt. Er traf seine Frau in Australien und heiratete sie einen Monat später, bevor er sie für ein Jahrzehnt des kommerziellen Segelns einschiffte, in dem sie sieben Kinder hatte, an Bord in allen Meeren der Welt lebte und sogar einen Schiffbruch überlebte.
Zurück in den USA fand ihn die Begegnung mit dem Spray unversehrt und ziemlich deprimiert, als er aus einem abscheulichen Dampfzerstörer-Konvoi zwischen den Vereinigten Staaten und Brasilien zurückkehrte.
Die große Reise des Sprays
Nach einer langen Zeit des Wiederaufbaus durch Joshua Slocum verließ das Spray am 24. April 1895 die US-Küste in Richtung Europa. Nach seiner transatlantischen Überquerung, einmal vorbei an Gibraltar, verhinderten die Gefahren der Piraterie im östlichen Mittelmeer, dass er den Suezkanal überquerte. Er kehrt nach Brasilien zurück, um Kap Hoorn zu verlassen. In Feuerland angekommen, nachdem er seinen Boom gebrochen, einen Besanmast installiert und 40 Tage gewartet hat, durchquert er die Straße von Magellan und kreuzt sich dann in Richtung der Marquesas und Melanesien.
Seine Aufenthalte und Begegnungen, wie die in Samoa mit der Witwe von Robert Louis Stevenson (der ihm die mediterranen nautischen Anweisungen gab, die seinem verstorbenen Mann, dem Autor von "Treasure Island", gehörten) oder später mit dem Präsidenten der Transvaal-Republik in Kapstadt (Südafrika) Paul Kruger (der fest daran glaubte, dass die Erde flach war!), waren Anlass für lukrative Konferenzen, die es ihm erlaubten, seine Reise zu finanzieren.
Nach vielen Abenteuern, darunter mehrere Piratenangriffe, die mit großkalibrigen Gewehren oder nachts auf dem Deck verteilten Bettwanzen abgewehrt wurden, brachte Joshua Slocum sein Spray am 27. Juni 1897 nach einer 46.000 Meilen langen Reise wieder in den Hafen und absolvierte als erster Mann eine Solo-Weltreise.
Dann veröffentlichte er "Alleinsegeln um die Welt", in dem er seine Einzelausrüstung erzählte.
Im Alter von 65 Jahren verschwand Joshua Slocum im November 1909 an Bord von Spray auf dem Weg nach Westindien auf See.
Zwischenstopps rund um die Welt des Sprays
- Fairhaven (USA).
- Boston Whaler reduziert die Segelfläche in Europa
- Gloucester
- Neuschottland
- Auf den Azoren lagen Sie für die Zeit einer Rangliste vor Jean-Luc. Dachtest du in diesem Moment, du könntest vor lui? in Les Sables-d'Olonne ankommen?
- Gibraltar
- aufschwung im Mittelmeerraum
- Kanarische Inseln
- Kapverdische Inseln
- Fernambuk
- Rio de Janeiro
- Maldonado
- Montevideo
- Buenos Aires,
- magellanstraße
- Cockburn Channel
- Port Angosto (Chile)
- Juan Fernandez
- Marquesas Inseln
- Samoa Inseln Samoa
- Fidschi-Inseln
- Sydney
- Melbourne
- Tasmanien
- Cooktown
- Weihnachtsinsel
- Keeling Kokosnüsse
- Rodrigues Insel
- Mauritius Insel
- Durban
- Das Capelage
- Insel St. Helena
- Ascension Island
- Teufelsinsel
- Trinidad und Tobago
- Grenada Insel
- Newport
- Fairhaven (USA).
