Wie wählt man seine Segel aus, wenn man weiß, dass es fast dreißig davon gibt différente?? Es hängt alles von Ihrem Segelprogramm, Ihrer Erfahrung und natürlich Ihrem Boot ab. Aber um loszulegen und die Kreuzfahrt ohne Probleme zu genießen, genügen in aller Einfachheit zwei Segel.
"Es gibt die Grundsegel, die das Großsegel und die Genua sind." erklärt Stéphane Hebert. Die meisten Kreuzfahrt-Yachten werden mit diesen Basissegeln verkauft.
Ein vielseitiges Großsegel
Das Großsegel ist das am häufigsten verwendete, es ist das vielseitigste Segel. Er arbeitet gegen den Wind in Lee und kann vom Motor zur Stabilisierung der Rolle verwendet werden. Großsegel - GVs - sind im Allgemeinen mit einem Oberflächenreduktionssystem ausgestattet, Riffe zur Anpassung an die Windenergie. Einige Großsegel sind vollständig mit Latten versehen, dies ist die GV-Volllatte.
Eine Genua an der Front
Die Genua ist ein Vordersegel mit großer Überlappung. Es wurde auch in der Bucht von Genua verwendet, wo der Wind leicht ist (daher der Name). Dank seiner großen Oberfläche ist er auch bei leichter Luft wirksam.
Wir können mit einem Vorwindsegel abschließen, wie ein Spinnaker, aber wir werden sehen, dass es selten verwendet wird, "weil es ein beängstigendes Segel ist" erklärt Stéphane Hebert.
Seien Sie vorsichtig, bevorzugen Sie vielseitige Segel gegenüber Spezialsegeln. Schlecht gewählte oder komplexe Segel verrotten schließlich am Boden eines Stammes.
Um das Vergnügen am Segeln in vollen Zügen zu genießen, zögern Sie nicht, Ihre Fähigkeiten in Clubs oder Segelschulen zu verbessern. Es ist auch notwendig, Ihr Segelprogramm zu definieren, eine Weltumrundung oder eine Seereise erfordert nicht den gleichen Segelsatz.
Und der Spinnaker, ist es utile??
Der Spinnaker ist beängstigend, denn dieses Segel ist launisch. Es wird nicht wie das Großsegel von einem Mast und einem Baum gehalten. Es ist fliegend und unbeständig. Wenn man jedoch weiß, wie man sie benutzt, bietet sie eine sehr angenehme zusätzliche Geschwindigkeit für lange Strecken.
Mit diesen 3 Segeln (Großsegel, Genua, Spinnaker) können Sie also auf einer Kreuzfahrt segeln, auch wenn Sie auf dem Wasser nur sehr wenige Spis sehen können. "Wir sehen viele Leute, die mit einem verwickelten Genua oder einer Schere reinkommen. Spis werden selten verkauft. Die Leute betrachten es als das Leichtwindsegel. Wenn sie den Spinnaker schicken, kommt es oft vor, wenn es keinen Wind gibt." erklärt Stéphane.
Der Spinnaker ist jedoch ein Segel, das bei jedem Wetter eingesetzt werden kann, auch wenn leichte Luft bevorzugt wird, da es schwierig zu handhaben ist. "Es ist kein Segel, das du rollst, wie die Genua."
So symmetrischer Spinnaker oder asymétrique??
Wenn es einen Spinnaker gibt, den wir wählen können, werden wir anfangen, uns die Frage nach der Form zu stellen
"Es ist die Form der Vorwindsegel, die Gegenstand der Debatte ist." unterstützt Stéphane. Es gibt zwei Arten von Spis, die symmetrische, "um tief genug in den Wind absteigen zu können." und den asymmetrischen Spinnaker, "ein Segel, das einfacher zu handhaben und toleranter ist."
Der Unterschied zwischen den beiden beruht daher im Allgemeinen auf der einfachen Handhabung, aber wir segeln nicht in den gleichen Windwinkeln "Mit einem asymmetrischen Spinnaker stoppt man bei dem maximal breiten Abstrahlwinkel (150/160°), während ein symmetrischer Spinnaker theoretisch erlaubt, in Lee (180°) zu fahren."
Ein Segel auf dem Weg zum Aussterben
"Der symmetrische Spinnaker wird fast nur an Segler verkauft, sehr selten zum Cruisen. Es macht 2% meiner Segelmachertätigkeit aus."
Und für welche raisons?? "Weil es eine Stange braucht, eine kleine Manipulation. Und dann muss man sagen, dass das Durchschnittsalter der Bootsfahrer 60 Jahre beträgt. Sie wollen ihr Leben vereinfachen."
Natürlich erfordert die Senkung von 90 m2 Spinnaker eine gute körperliche Verfassung. Vor allem, wenn man weiß, dass die Mehrheit der Spis im laufenden Betrieb gesendet wird. "90% der Bootsfahrer segeln auf Booten unter 35 Fuß, und sie haben keine Socken oder Spinnakerrollen, um die Umsetzung zu erleichtern."
Und die avenir??
Seit den von Eric Tabarly populär gemachten Spinnakersocken sind Spinnaker-Roller erschienen. Bisher haben nur wenige Modelle perfekt überzeugt.
OEMs und Segelhersteller suchen nach Lösungen, um dieses Segel zugänglich zu machen. Im Vergnügen Bootfahrt, sind wir auf der Suche nach Einfachheit und Leichtigkeit. Aber zögern Sie nicht, zu lernen oder sich zu verbessern: Das Halten eines Spinnakers gibt den Seglern, die ihn benutzen und missbrauchen, echte Zufriedenheit.
