Die Segel eines IMOCA in der Vendée Globe verstehen
Auf der Vendée Globe IMOCAs verdanken die 29 registrierten Skipper es nur 9 Segeln an Bord. Lassen Sie uns diese Garderobe beschreiben, um die verwendeten Segel entsprechend den Windgeschwindigkeiten und Bedingungen zu verstehen.
Dieses Segel, das hinter dem Mast am Großbaum angebracht ist, misst etwa 180 m2. Man kann seine Fläche durch Reffen regulieren. Bei der Vendée Globe haben die IMOCAs 3 Reffs (einige sogar 4). Die Großsegel sind vollständig durchgelattet, d. h. die Latten reichen vom Mast bis zum Achterliek. Das ist übrigens die Schwäche dieser Segel, wenn das Boot eine unfreiwillige Halse erleidet und das Segel heftig von einer Seite auf die andere schlägt, brechen die Latten. Die Skipper nehmen mehrere Ersatzlatten mit.
Die Segelmaterialien haben sich weiterentwickelt, um eine bessere Haltbarkeit zu bieten (weniger Verformung) und weniger schwer zu sein. So wiegt ein "klassisches" Segel aus Stoff (Spectra) 160 kg, während die neuen Segel von North Sails aus 3Di weniger als 100 kg wiegen.
Die meisten Skipper schaffen es, sich ein neues Segel für den Start zu leisten, außer Sébastien Destremau, der mit dem kleinsten Budget des Rennens ein gebrauchtes Segel aufpoliert hat.
In Rennen werden die Focks (Vorsegel) J (J1 bis J3) genannt. Das "J" kommt von Jib (Genua auf Englisch).