Sonderausgabe / Lars Thrane LT-1000NRU Kompass, ein elektronischer Kompass, der auf 12 Sensoren basiert

Die Genauigkeit und Reaktivität des elektronischen Kompasses ist für einen Autopiloten unerlässlich. Ob für ein Motorboot oder ein Segelboot, die Lars Thrane LT-1000 bietet alle Funktionen, um den anspruchsvollsten Seglern gerecht zu werden.

Navicom vertreibt mehrere Marken von Herstellern von Schiffselektronik. Unter diesen bot die KVH einen "Kreiselkompass" an, der von allen Seglern und Berufsfischern angenommen wurde. Dieses Modell wurde jedoch nicht mehr weiterentwickelt. Als Ersatz vertreibt Navicom nun den Lars Thrane LT-1000 Kompass.

Compas Lars Thrane LT-1000NRU

12 Sensoren zusätzlich zum elektronischen Kompass

Der LT-1000 Kompass ist ein elektronischer Kompass mit 12 zusätzlichen Sensoren. Beispiele sind ein Beschleunigungssensor, Fersenwinkelmessungen, Neigungsmessungen sowie ein Barometer und ein Thermometer. Aber vor allem integriert dieser Kompass einen 72-Kanal-GNSS-Empfänger. Mit ihm kann er genau die Position und Geschwindigkeit basierend auf dem GPS-Netzwerk, GLONASS und BeiDou mit der durch das SBAS (Satellitendifferenzial) verbesserten Präzision angeben.

So ausgestattet, bleibt der Kurs trotz Drehung oder Neigung immer sehr präzise und genau. Dieser Kompass integriert Intelligenz mit Filtern, um die Informationen basierend auf den Daten aller Sensoren zu korrigieren.

Compas Lars Thrane LT-1000NRU

Duale Konnektivität

Der LT-1000 liefert seine Informationen über das NMEA 2000 und 183 Netzwerk. Es kann auch Informationen über beide Netzwerke gleichzeitig senden. Es wird konfiguriert, indem es über eine hauseigene Software mit einem Computer verbunden wird. Die Konfiguration ist sehr genau, da es sogar möglich ist, die verschiedenen NMEA-Sätze zu filtern, um nur die nützlichsten zu erhalten und so die Übertragungsgeschwindigkeit zu erhöhen, um Informationen sehr schnell zu liefern.

Diese doppelte NMEA-Verbindung macht sie kompatibel mit allen Akteuren der Embedded-Elektronik wie z.B. NKE oder B&G.

Compas Lars Thrane LT-1000NRU

Für Offshore-Rennen oder Fischer

Dieser Kompass ist natürlich auf allen Offshore-Rennyachten (IMOCA, Klasse 40...), aber auch auf Ultim-Mehrrumpfbooten (er war an Bord der Banque populaire während der Route du Rhum 2018) weit verbreitet. Yvan Bourgnon benutzte es auch auf seinem Katamaran während seiner North West Passage unter Segel. Wettbewerber verwenden es, um ihren Autopiloten zu verwalten, was sehr genaue und schnelle Kursinformationen erfordert.

Diese Art von Kompass wird auch auf der Brücke der Trawler verwendet, um das Radar und den Autopiloten zu steuern.

Compas Lars Thrane LT-1000NRU

Verfügbar und preiswert

Dieses dänische Produkt ist zu einem sehr günstigen Preis von 899 ? HT erhältlich, was es sehr attraktiv macht, sobald Sie unter Piloten arbeiten möchten. Es wird in Frankreich von Navicom vertrieben.

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