Wie fühlst du dich nach einem solchen Unfall?
"Offensichtlich ist das erste Gefühl über diesen Schaden die Enttäuschung für die gesamte Crew. Wir waren in einer sehr guten Position: 2 Und plötzlich fiel der Mast ab! zum Zeitpunkt der Fakten und des Eigentums beschlossen, zuerst zu gehen und zu kitzeln. Die Atmosphäre war ausgezeichnet und wir waren froh, gemeinsam den Atlantikangriff zu starten.
Was sind die Auswirkungen nach dieser Entlassung?
Ich denke bereits an alle Folgen, die diese Entlassung haben wird:
- Die Rückkehr per Frachtschiff,
- Die Suche nach einem neuen Mast,
- Verstehen Sie, warum diese Demontage: Im Prinzip soll der Mast nicht fallen, wenn der Tack versagt.
- Ich muss das Programm der Saison anpassen,
- Finden Sie eine Lösung, um die Partnernavigation vom Mai bewältigen zu können,
- so schnell wie möglich wieder ins Wasser gehen, um an den nächsten Rennen der Saison teilnehmen zu können
... Kurz gesagt, tausendundeine Frage, die während der Zeit der Rückreise an die Küste Zeit hat, aufzutreten und auf die wir schnell eine Antwort finden müssen.
Was war das Ergebnis dieser Entlassung?
Glücklicherweise sind wir zu viert und die Moral steigt schnell: Sie hätte mitten im Atlantik, viel weiter von der Küste entfernt (bereits 240 Meilen unter der Geschworenenaufhängung, es ist eine lange Zeit...) oder am Vorabend des Transat Jacques Vabre stattfinden können, was das Hauptrennen der Saison gefährdet.
Das Wichtigste ist, dass es keine Verletzungen gibt und wir das Boot gesichert haben. Wir werden alles tun, was wir können, um das Boot zurückzubringen und wieder auf die Beine zu kommen!
Zwei Tage nach der Entlassung kamen wir in Pointe-à-Pitre an, der Versicherungsexperte wartete am Dock auf uns. Ich telefoniere immer wieder rechts und links, um den Rest zu organisieren, die Versicherung zum Laufen zu bringen, einen neuen Mast zu finden.
Wir werden Ende April nach Guadeloupe zurückkehren, um das Boot auf einem Frachtschiff in Martinique in Richtung Southampton, England, abzusetzen." Luke Berry hat das gut verstanden und weiß, dass Segeln ein Motorsport ist.
"Hütet euch vor dem, der einen Schritt zurücktritt, manchmal ist es, um an Dynamik zu gewinnen." Luke sagt, bevor er hinzufügt: "Ich habe Glück, loyale Partner und ein dreijähriges Projekt zu haben. Das ist Teil der Risiken des Jobs und wir werden dieses schöne Projekt, das wir seit anderthalb Jahren mit Leidenschaft und Professionalität durchführen, fortsetzen.
Für Luke und sein Class 40 Lamotte - Creation Module ist das nächste Ziel der Saison der Transat Jacques Vabre im Doppel, der Ende Oktober in Le Havre beginnen wird. Und der Skipper freut sich schon jetzt darauf, wieder auf dem Wasser zu sein, um mit den besten Class40ern auf der Strecke zu trainieren und zu kämpfen!
