In Kürze / Logbuch der Hochseeregatten: Trophée Jules Verne, Class40, Olympische Spiele 2028, Sail GP...

© Guillaume Gatefait

Hier finden Sie die Zusammenfassung der Regatten und Hochseerennen vom 23. bis 29. November 2024. Auf dem Programm stehen die Trophée Jules Verne im Visier der Ultims, ein neuer Skipper für Ambrogio Beccarias Class40, ein vielversprechendes Duo im Nacra 17 für die Olympischen Spiele 2028, ein prestigeträchtiger Preis für VDH oder auch der Start der Saison 2025 von Sail GP...

Topstart der Jules Verne Trophy für die SVR-Trimarane Lazartigue und Sodebo

Am Freitag, den 29. November, begeben sich die Mannschaften der Maxi-Trimarane SVR-Lazartigue und Sodebo Ultim 3 zur Startlinie der Trophée Jules Verne, die vor der Insel Ouessant (Finistère) liegt. Beide Teams wollen den Rekord für die Weltumsegelung brechen, der 2017 von Francis Joyon in 40 Tagen, 23 Stunden und 30 Minuten aufgestellt wurde.

François Gabart, Skipper der SVR-Lazartigue und Rekordhalter bei der Einhand-Weltumsegelung, verließ Concarneau um 14 Uhr mit seiner Crew, bestehend aus Tom Laperche, Amélie Grassi, Antoine Gautier, Émilien Lavigne und Pascal Bidégorry.

Thomas Coville, der die Sodebo Ultim 3 steuert, startet mit 56 Jahren zu seiner zehnten Weltumsegelung. Seine Crew, die sich seit dem 9. November in Stand-by befindet, besteht aus Frédéric Denis, Leonard Legrand, Pierre Leboucher, Guillaume Pirouette, Benjamin Schwartz und Nicolas Troussel.

Die beiden Trimarane sollten auf ihrem Weg auf die Imocas der Vendée Globe treffen, die am 10. November in Les Sables-d'Olonne gestartet sind und sich derzeit dem Kap der Guten Hoffnung nähern.

Pep Costa übernimmt mit VSF Sports das Steuer der MUSA 40

Der Skipper Pep Costa aus Barcelona wird nun dank der Unterstützung der VSF Gruppe für drei Jahre (2025-2027) die MUSA 40, die Class40 von Ambrogio Beccaria, anführen. Diese Partnerschaft markiert einen Wendepunkt für VSF Sports, die Segelsparte des französischen Unternehmens, das auf Autoglas spezialisiert ist.

Die Wahl fiel auf den Kauf der MUSA 40, die für ihre Leistung und Vielseitigkeit bekannt ist. Das Schiff, das 2022 vom Stapel laufen soll, ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen der italienischen Werft San Giorgio Marine und den Architekten Guelfi und D'Angeli. Ambrogio Beccaria, sein ehemaliger Skipper, übergibt das Kommando mit viel Gefühl an Pep Costa, der sich verpflichtet, sein Erbe zu ehren und die Farben von VSF Sports ab der Saison 2025 zu verteidigen.

Die MUSA 40 wird derzeit in Hennebont gebaut, optimiert und bereit sein, im Februar 2025 in ihren neuen Farben wieder in See zu stechen.

Ambrogio Beccaria cède son bateau à Pep Costa © Pierre Bouras/VSF Sports
Ambrogio Beccaria übergibt sein Boot an Pep Costa © Pierre Bouras/VSF Sports

Tim Mourniac und Aloïse Retornaz, ein vielversprechendes Duo für die Spiele in Los Angeles 2028

Tim Mourniac und Aloïse Retornaz haben sich zusammengeschlossen, um bei den Spielen in Los Angeles 2028 olympisches Gold im Nacra 17 anzustreben. Tim, Experte für Foilboote und Fünfter in Paris 2024, kehrt mit verstärkter Entschlossenheit zu den Olympischen Spielen zurück. Aloïse, Bronzemedaillengewinnerin in Tokio 2020 im 470er und seit kurzem im Women's America's Cup engagiert, entdeckt dieses ultra-technische Medium und ist von der Geschwindigkeit und der Innovation begeistert.

Ihre Zusammenarbeit entstand aus einer Begegnung während der Vorbereitungen auf die Spiele in Paris, wo sie gemeinsam trainierten und in einer Wohngemeinschaft lebten. Ein erster gemeinsamer Wettkampf, trotz wenig Vorbereitung, katapultierte sie in die Top 10 der Welt und offenbarte eine natürliche Ergänzung und gemeinsame Werte.

In gegenseitiger Anerkennung ihrer Stärken kombinieren Tim und Aloïse Gründlichkeit, technisches Fachwissen und Leidenschaft, um sich den Herausforderungen des Olympismus zu stellen: körperliche und mentale Vorbereitung, Optimierung der Ausrüstung und Suche nach Finanzierungsmöglichkeiten. Ihr Ehrgeiz ist klar: den einzigen Platz zu ergattern, um Frankreich in der Nacra 17 in Los Angeles zu vertreten.

Tim Mourniac et Aloïse Retornaz ©  Alexander Champy-McLean / Orient Express Racing Team
Tim Mourniac und Aloïse Retornaz © Alexander Champy-McLean / Orient Express Racing Team

Jean-Luc Van Den Heede erhält den renommierten Pindar/IACH-Preis für sein Lebenswerk

Beim jährlichen Mittagessen der Cape Horners in Portsmouth wurde der legendäre französische Segler Jean-Luc Van Den Heede mit dem ersten IACH/Pindar Lifetime Achievement Award geehrt. Der 78-jährige Kap-Hoorn-Veteran, der diese legendäre Passage zwölfmal durchquert hat, hat die Geschichte des Segelsports mit Heldentaten wie seinem Rekord für die Einhand-Weltumsegelung in 122 Tagen (2004) und seinem Sieg beim Golden Globe Race 2018/19 im Alter von 73 Jahren geprägt.

An der Zeremonie nahmen 162 Gäste aus aller Welt teil, darunter auch Kultfiguren wie Sir Robin Knox-Johnston. Jean-Luc, ein ehemaliger Mathematiklehrer und Vollzeitsegler, drückte seine Dankbarkeit aus: "Ich fühle mich sehr geehrt. Ich würde nichts an meinem Leben ändern"

Die Veranstaltung zeigte außerdem einen von Sir Robin Knox-Johnston erzählten Dokumentarfilm und beleuchtete die Arbeit der International Association of Cape Horners, die die Heldentaten von Seefahrern rund um das berühmte Kap feiert.

Andrew Pindar OBE DL remet à Jean-Luc son Lifetime Achievement Award
Andrew Pindar OBE DL überreicht Jean-Luc seinen Lifetime Achievement Award

Neuer Streckenrekord bei der Vendée Globe 2024

Nach 17 Tagen im Vendée Globe sorgte Sébastien Simon für eine Sensation: Er kehrte in die Top 3 der Flotte zurück und stellte mit seinem IMOCA Groupe Dubreuil einen neuen Rekord für die in 24 Stunden zurückgelegte Distanz auf. Als Einhandsegler legte er an einem Tag 602,56 Seemeilen (1115,94 km) mit einer beeindruckenden Durchschnittsgeschwindigkeit von 25,11 Knoten zurück. Dieser Rekord übertrifft den kürzlich von Yoann Richomme aufgestellten Rekord (579,86 Meilen) um 22,7 Meilen.

Korsars Jahresrückblick

Der Corsaire, ein berühmtes Segelschiff, das 1954 entworfen wurde, feierte 2024 seinen 70. Geburtstag mit regen Aktivitäten und einer leidenschaftlichen Gemeinschaft. Das Jahr war geprägt von nationalen und internationalen Regatten, denkwürdigen Kreuzfahrten und einem National in Loctudy, bei dem 50 Crews in einer festlichen und wettbewerbsorientierten Atmosphäre zusammenkamen. Die innovative und zeitlose Corsaire bleibt eine Referenz, mit modernen Konstruktionen und einer bemerkenswerten Präsenz auf der Grand Pavois. Die Serie, die mit über 200 klassifizierten Teilnehmern immer noch dynamisch ist, verspricht ein ebenso lebhaftes Jahr 2025.

© association Corsaire
korsarenverein

Start der Saison 2025 für die Rolex Sail GP

Die Saison 2025 des Rolex SailGP begann am 24. November in Dubai mit einer Rekordbeteiligung von 11 Nationalmannschaften. Neuseeland setzte sich im Finale vor Großbritannien und den USA durch. Australien, obwohl gut platziert, verpasste das Finale, und die Ankunft neuer Teams verspricht eine Saison mit mehr Spannung als je zuvor.

Bis zu ihrer Rückkehr an die Startlinie in Auckland am 18. und 19. Januar profitieren die Franzosen von fünf zusätzlichen Trainingstagen. Mit der Ankunft von Philippe Mourniac als Head Coach hofft das Team, einen Schritt nach vorne zu machen, um sich regelmäßiger durchzusetzen.

Das von DP World organisierte SailGP Women's Performance Camp markiert einen Durchbruch für die Gleichstellung der Geschlechter im Segelsport. 18 Seglerinnen erhalten ein intensives Training, mit dem Ziel, bis 2030 zwei Frauen in Schlüsselpositionen in jeder Crew zu integrieren.

Richtung Auckland am 18. und 19. Januar 2025 für die zweite Episode dieser vielversprechenden Staffel.

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