Sun Odyssey 40: Entwickelt für lange Kreuzfahrten oder Regatten

Der Tieflastballast gewinnt 45 cm an Tiefgang im Vergleich zum Kurzballast. © Jeanneau

Wie wählen Sie Ihr Gebrauchtboot aus ? Diese Woche, die Sun Odyssey 40. Als einer der Bestseller von Jeanneau wird sie immer noch sehr geschätzt von Skippern, die mit ihren Familien vor der Küste segeln wollen - aber auch von Liebhabern schöner Rümpfe.

  • Preis: ab 60 000 Euro
  • 1.052 Einheiten gebaut von 1998 bis 2006

Eine Hülle, drei Variationen... Dieser Andrieu-Plan wurde 1997 unter dem Namen "Andrieu" zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt Sonne Odyssee 40 DS . Mit seinem großen Panoramadeckhaus und der klugen Takelage ist dieses Modell ein reiner Eignerkreuzer. Ein Jahr später werden zwei Versionen dieses gut ausbalancierten Schiffsrumpfes auf den Markt gebracht: die Sonne schnell 40 mit seiner verlängerten Takelage und dem Bleiballast und Sonnen-Odyssee 40 Vielseitiger mit einem gusseisernen Kiel - 1,95 oder 1,50 m Tiefgang und einem etwas kürzeren Rigg.

Ein großer kommerzieller Erfolg

Von diesen drei Modellen waren die 40, an denen wir interessiert sind, bei weitem das erfolgreichste, sowohl bei Verleihfirmen als auch bei Privatpersonen. Tatsächlich hatte die Werft diese doppelte Nachfrage mit zwei möglichen Layouts - zwei oder drei Kabinen - vorweggenommen. Die ausgewogenen Linien - das Design des Deckshauses ist nach wie vor sehr modern - und die unbestreitbaren maritimen Qualitäten dieses Modells haben den Rest getan - mehr als 1.000 Yachten wurden gebaut. Im Jahr 2003 nahm Jeanneau durch die Einführung der Sun Odyssey 40.3 einige geringfügige Änderungen am Deckslayout und an der Inneneinrichtung vor.

Viel Potenzial unter Segeln

Es liegt auf der Hand, dass die Sun Odyssey in ihrer Standardkonfiguration mit Lambda-Segeln, festem Propeller und annäherndem Rumpfzustand keine Wunder vollbringen wird: Sie ist ein recht lebhafter Kreuzer bei allen Geschwindigkeiten und immer angenehm zu steuern. Aber wenn man sich die Mühe macht, es ein wenig - oder sogar sehr viel - vorzubereiten, erweist sich dieses Modell als sehr überraschend und in der Lage, sich bei viel schärferen Einheiten zu behaupten. Die Version mit langem Ballast bringt einen deutlichen Aufwind-Bonus, insbesondere in Bezug auf den Kurs im Wind. Es gibt auch eine Gewichtsersparnis von 250 kg. Von dort bis zum Rennen gibt es nur eine Länge... zumal die Bewertung der Sun Odyssey 40, sowohl im IRC als auch im Osiris, eher günstig ist.

Plan des Kreuzfahrtdecks

Mit ihrem Cockpittisch mit zwei Klappen und ihrem vorderen Schotbereich vor der Niedergangshaube ist die Sun Odyssey 40 eine gute Wahl für Kreuzer... die beiden Steuerstände bewahren einen Durchgang zur Heckschürze. Das Pfeifdeckhaus lässt wenig Platz für ein richtiges Vordeck, aber die Seitendecks bleiben erhalten. Beim Kreuzen kann man sich über nichts beklagen, außer über die Kraft der Genuawinden, nur ein wenig im Wind. Auf der anderen Seite wird sich eine große Crew bei Regatten anpassen können.

Unterbringung mit zwei oder drei Kabinen

Zwei oder drei Kabinen, eine oder zwei Toiletten, das sind die verschiedenen Konfigurationen der Unterkünfte. An Steuerbord schließt sich die L-förmige Kombüse an den Niedergang an, gefolgt vom Salon - umbaubar in eine Doppelkoje. Gegenüber ein geselliger Kartentisch, da er mit einer doppelten Sitzecke ausgestattet ist. Die Lagerkapazität eignet sich für lange Kreuzfahrten - solange die Besatzung auf vier Personen beschränkt ist. Der Schluss ist eher schmeichelhaft.

Die Diagnose von Boote.com

Dieses noch junge Modell zeigt Jahrgänge von 1998 bis 2006. Acht Jahre ist bereits eine lange Karriere. Zwei Daten, die die großen Preisunterschiede zwischen den allerersten gebauten Modellen und den jüngsten 40,3 erklären. Es werden nur wenige größere Probleme festgestellt, die Sun Odyssey 40 altert gut. Wir werden uns den Zustand des Motors, der Segel und aller Peripheriegeräte - Elektrizität, Sanitäranlagen usw. - sowie den Zustand von Motor und Segeln ansehen. Der Vorteil eines solchen, sehr beliebten Modells ist seine Verfügbarkeit und damit die Möglichkeit, die Ausstattung der verschiedenen Modelle auf dem Gebrauchtmarkt zu vergleichen.

Die Vorteile

  • Elegantes Segelboot
  • Umfangreiches Segelprogramm
  • Robuste Struktur

Nachteile

  • Unterdimensionierte Genuawinden
  • Großsegel zu weit nach vorne geklappt
  • Kurze Ballastversion mit deutlich weniger Leistung in Luv

Aber was fehlt ihm?

Nicht viel... außer vielleicht ein Cockpit und eine etwas breitere Heckschürze.

Das Äquivalent heute?

Die Sun Odyssey 410 mit achterlichem Chines, geradem Bug, integrierter Kanzel und sanft abfallenden Laufstegen zum Heck des Cockpits.

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