Die Antwort hängt davon ab, wo sich die Reparatur befindet: bei lebenden Werken oder bei toten Werken? Mit anderen Worten: unter der Wasseroberfläche oder darüber?
Warum sollte ich eine Reparatur selbst durchführen?
Das Leben eines Bootes besteht nicht nur aus friedlichen Ankerplätzen. Es gibt viele "Nebenschauplätze", die sich manchmal wie ein kleiner Zusammenstoß mit einem Steg oder einem anderen Boot nach einem missglückten Manöver anfühlen. Oder ein Stein, der sich plötzlich unter den Rumpf schiebt, oder ein schwimmendes Objekt, das seinem Leben als Drifter ein Ende setzen will.
Das sind viele Gründe, warum Sie eines Tages einen kleinen, unansehnlichen und für die Unversehrtheit Ihres Bootsrumpfes bösartigen Spalt füllen müssen.
Diese bescheidenen Stolpersteine des Lebens sind leicht zu reparieren und sorgen nach der Ausbesserung für eine gewisse Zufriedenheit. Man kennt die Vorgehensweise: reinigen, schleifen, entfetten, spachteln, schleifen, versiegeln und fertigstellen.
Aber welche Produkte sollte man verwenden? Bei den Ships werden uns Epoxy- und andere Polyesterspachtel angeboten. Welche Vor- und Nachteile haben sie?
Was ist Polyester- oder Epoxid-Reparaturmasse?
Ein Reparaturkitt ist eine Paste, die zum Ausfüllen von mehr oder weniger tiefen Hohlräumen dient.
Sie wird auf der Grundlage eines Bindemittels hergestellt, das ihr bestimmte mechanische Eigenschaften verleiht. Bei uns in der Schifffahrt wird das Bindemittel aus Epoxid- oder Polyesterharz hergestellt.
Die Zusammensetzung der Spachtelmasse beinhaltet auch Füllstoff, um eine streichfähige Konsistenz zu erreichen. Je dichter dieser Füllstoff ist, desto stärker ist die Spachtelmasse, aber auch härter zu schleifen.
Die Zwei-Komponenten-Spachtelmasse
Spachtelmasse wird mit zwei Komponenten angeboten, einer Grundmasse und einem Härter. Letzterer löst die Katalyse aus, die chemische Reaktion, die die Moleküle miteinander verbindet, um auszuhärten.
Der Übergang von einem pastösen zu einem festen Zustand ist ein temperatur- und feuchtigkeitsempfindlicher Schritt. Beachte daher die Anweisungen des Herstellers, um den richtigen Zeitpunkt für die Anwendung zu wählen.
Außer bei speziellen Produkten ist es verboten, auf feuchtem Untergrund zu arbeiten, und es wird davon abgeraten, bei hoher Luftfeuchtigkeit zu arbeiten. Die Trocknungszeiten sind bei niedrigen Temperaturen lang und bei hohen Temperaturen schnell.
Welches Produkt sollte ich für einen Glas-/Polyester-Rumpf verwenden?
Die Antwort hängt davon ab, wo die Reparatur stattfindet. Oberhalb der Wasserlinie kann man entweder Polyesterspachtel oder Epoxidspachtel verwenden. Unterhalb der Wasserlinie wird in der Regel Epoxidharz verwendet.
Warum sollten Sie sich für Epoxydharzspachtel entscheiden?
Epoxidspachtelmasse ist ein wasserdichtes Material, weshalb man diese Eigenschaft natürlich für Arbeiten unter Wasser nutzen sollte. In einer so anspruchsvollen Umgebung, nämlich unter Salzwasser und damit unter einem gewissen Druck, darf das Material nicht porös sein, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.
Um eine Reparatur durchzuführen, ist ein weiterer Vorteil von Epoxidharz, dass es nicht schrumpft. Nach dem Trocknen ist die Spachtelmasse nicht geschrumpft.
Bei Epoxidharz müssen Sie sich genau an die vom Hersteller empfohlene Dosierung halten, der manchmal auch praktische Verpackungen anbietet
Die Trocknungszeit von Epoxidspachtelmasse - selbst wenn sie schnell trocknet - beträgt mehrere Stunden. Häufig lässt Epoxidspachtelmasse eine längere Verarbeitungszeit vor dem Aushärten zu als ihr Pendant aus Polyester.
Allerdings ist diese Art von Spachtelmasse, wie alle Epoxidprodukte, viel teurer als Polyester.
Schließlich ist er auch ziemlich wetterempfindlich. Um ein optimales Ergebnis zu erzielen, solltest du darauf achten, an einem relativ trockenen Tag bei mehr als 15° und weniger als 30° zu arbeiten.
Warum sollten Sie sich für Polyester-Aeuros-Spachtelmasse entscheiden?
Oberhalb der Wasserlinie kann man sich für Polyesterspachtel entscheiden, der viele Vorteile bietet, angefangen bei den günstigen Kosten.
Man wird auch seine einfache Umsetzung schätzen, insbesondere auf der Ebene der Mischung, die eine gewisse Ungenauigkeit akzeptiert.
Da es weicher ist als Epoxidharz, ist es auch leichter zu schleifen. Und schließlich beträgt die Trocknungszeit nur einige Dutzend Minuten.
Wie bei allen Produkten auf Polyesterharzbasis gibt es hingegen beim Aushärten eine deutliche Schrumpfung. Es ist, als würde die Spachtelmasse beim Trocknen schrumpfen.
Da dieser Kitt nicht gut abdichtet, müssen Sie ihn außerdem mit einer Isolierung überziehen, um ihn zu schützen. Sie werden Gel-Coat verwenden, um auf homogenen Materialien zu bleiben, oder eine ausreichend wasserdichte Farbe.
Wie passen diese beiden Euro-Produkte zusammen?
Achtung: Eine Epoxidbasis ist mit Polyester völlig unverträglich, aber nicht umgekehrt.
So sollte eine Reparatur auf der Basis von Epoxidspachtel nicht mit Polyester, wie z. B. Gel-Coat, überzogen werden. Das Polyester haftet nämlich nicht darauf. Sie sollten daher Ihren Reparaturzyklus mit Epoxidharzprodukten fortsetzen.
Im Gegensatz dazu kann man auf Polyesterspachtelmasse Epoxid auftragen, aber das ist dann das Ende der Produkte auf Polyesterbasis.
