Sicherheit an Bord ist nicht nur eine Frage des gesunden Menschenverstands, sondern auch eine Frage der Architektur. Die Norm ISO 15085 gilt für die Konstruktion von Sportbooten und legt insbesondere die Systeme zur Verhinderung von Stürzen ins Meer und zum Einsteigen fest. Dies ist die Gelegenheit, die gesamte Ausrüstung zu überprüfen, die Ihnen das Gefühl der Sicherheit auf einem Boot gibt.
Das Geländer ist eine starre Struktur, die fest installiert ist, um zu verhindern, dass der Mensch über Bord fällt. Er kann aus Holz oder Metall gefertigt werden.
Der Sektor ist ein System flexibler Linien, das von starren Strukturen oder Kerzenständern getragen wird. Sie ist oft auf Segelbooten rund um die Brücke zu finden.
Der Kerzenhalter ist eine vertikale Stange, die das Geländer oder die Kette trägt
Kandelaber des Schnittes
Der Balkon ist ein starrer Rahmen, der ein Geländer oder eine Kette ersetzt oder verlängert. Er kann sich am Bug oder am Heck befinden.
Hinterer Balkon
Das Geländer ist ein Oberbegriff für die Brüstung um das Deck eines Bootes. Es ist gleichbedeutend mit Bollwerken.
Das Bollwerk ist der Teil eines Bootes, der über das Deck ragt. Nicht zu verwechseln mit die Wand die sich auf den seitlichen Teil des Rumpfes eines Bootes bezieht.
Die Handläufe - auch Handgriff genannt - beschreiben Sie alle Teile des Bootes, die von der Hand ergriffen werden können, um das Absturzrisiko zu reduzieren, auch wenn dies nicht seine Hauptfunktion ist. Wir sprechen hier von Griffen, aber auch von Wanten, Stollen, Windschutzscheibenoberteilen, etc.
Die Fußstütze ist ein Vorsprung oder ein Wachstum des Decks, bearbeitet, geformt oder fixiert, oder eine andere Vorrichtung, die eine Barriere oder Unterstützung für den Fuß bietet, wenn das Boot kippt oder rollt. Wir sprechen hier von Fargues Schienen, aber auch von Schanzkleidern oder Mänteln.
Der Süll ist der erhöhte Teil der Brücke oder des Überbaus, der häufig verwendet wird, um den Eintritt von Wasser in ein geschütztes Gebiet zu verhindern.
