An Bord der Petrel 46, die von der Glénans Cruise School gechartert wurde Die Besatzung, bestehend aus einem Kapitän und Auszubildenden, traf auf eine Vielzahl von Bedingungen. Trotz des Fehlens präziser Wetterdaten konnte das Boot segeln und dabei auf starke Winde treffen, glücklicherweise nur in Lee. Dies ist die prägnante Geschichte des Skippers.
Die Zwischenstopps für diese Etappe waren:
Quebec - Cap à l'Aigle (im St. Lawrence) - Ile du Bic (in der Nähe von Rimouski) - Grande-Grave (nördlicher Eingang zur Gaspé Bay) - Magdalen Islands - Port Hawkesbury im Canso Kanal - Halifax - Lubec und Eastport (in der Bay of Fundy)- Bar Harbor auf Mount Desert Island (Maine) - Swans Island (Maine) - Portland und Boston.
Gesamtzahl der geflogenen Meilen: 1500 Meilen
Wetterseite: Wind von 0 bis 45 N (in Windrichtung!)
Prognosen, die von Quebec City nach Halifax dauerhaft völlig falsch sind (mit Ausnahme der 45-N-Gewitterprognose zwischen Madeleine und Canso-Kanal)
1. Drittel in Windrichtung, 2. Drittel in Windrichtung und letztes Drittel zum Motor.
- Delphine: 20
- Siegel: 40
- Wale: 0 ganze und 20 rekonstituierte Wale!
Vom Motor, dem GV allein (plus Motor) GV+Yankee, Luv, Vorwind, Scherensegel, Spinnaker, Genaker, GV1ris, GV 2 Reffs + Stagsegel, Stagsegel allein (!), und wieder der Motor... kurz gesagt, wir haben alles getestet.
