Der Nex-Roller unterscheidet sich von der Konkurrenz durch eine großformatige Waffel, die mehr Festigkeit zum Aufrollen bietet. Die Leine hat auch ein System, das sie beim Ausrollen des Segels ausklinkt. Dadurch wird das Unfallrisiko begrenzt und der Verschleiß verringert.
Diese Eigenschaften bedeuten, dass dieses Rollreffsystem auf Offshore-Rennyachten von der Mini 6.50 bis zur IMOCA über die Multi50 weit verbreitet ist. Aber auch auf Kreuzfahrten ist es weit verbreitet. Nur ein Detail fehlte ihm zur Verbesserung des Produkts.
Die Knarre!
Das Profurl-Konstruktionsbüro hat ein Ratschensystem unter dem Wafer angebracht, um die Wicklung zu blockieren. Dadurch wird verhindert, dass sich das Segel während des Einrollens entfaltet. Diese Ratsche funktioniert in beide Richtungen, so dass Sie nicht daran denken müssen, Ihren Gennaker in die Rollrichtung zu rollen. Die Ratsche funktioniert für beide.
Um die Ratsche zu lösen, ziehen Sie einfach kräftig an der Leine: ein scharfer Ruck. Das Segel kann dann ausgefahren werden. Es ist einfach und effektiv.
Für Benutzer, die dieses Schloss nicht verwenden möchten, ist es möglich, die unter dem Wafer installierte Sperrklinke zu entfernen (sie wird durch 2 Schrauben gehalten).
Die gesamte Palette, 7 Modelle für Segel bis 350 m2, ist nun mit dieser Ratsche namens Furlassist ausgestattet.
