Hochwertige Einstiegsprodukte
Wenn der Bau des Rhea Trawler 34 etwas länger als erwartet gedauert hat - der Fehler liegt am Kauf des Rhea Trawler 34 durch die Experton-Revollier-Gruppe (Wauquiez und 46. Breitengrad) - ist es nur zum Besten.
Während das Polyester in Polen hergestellt wird, wurde das Boot in Frankreich auf der neuen Werft in La Rochelle zusammengebaut. Zuvor wurde die Trawler-Reihe, bestehend aus den Modellen 36, 43 und 47, in der Türkei hergestellt. Die Innenausbau-Tischlerei ist die Frucht des Know-hows von Wauquiez und von großer Schönheit.
Für die Kreation seines neuen Trawlers hat Rhea Marine denselben Architekten - Yann Chabaud - herangezogen und das auf der 36 entwickelte Konzept und all seine guten Tricks übernommen, nämlich die beiden seitlichen Steuerhaustüren, den manuell oder elektrisch ausfahrbaren Spiegel, die einziehbare Badeleiter... Wir finden auch die Coupé-Türen, aber diesmal sind sie verschiebbar, malin?!
Zahlreiche Neuerungen
Der Rhea Trawler 34 wurde für das Segeln zu zweit konzipiert und heißt malin?! An Bord gibt es viele Tricks, um seinen Besitzern das Leben zu erleichtern. Angefangen bei den beiden Türen am hinteren Ende der Seitendecks, die das Cockpit vor Spritzwasser beim Segeln oder vor dem Wind vor Anker schützen. Wir schätzen auch die Arbeitsplatte der Bordküche, die durch den Einsatz von zwei Edelstahlstützen und einer unter der ersten versteckten Planke leicht im Freien installiert werden kann.
Der Innenraum ist warm, ohne die allzu klassische Seite zu haben, die Holz mit sich bringen kann. Wir schätzen die gemütliche und komfortable Seite der Einrichtung, aber auch die Qualität der Ausführungen (Fischzeichnung auf der Polsterung, aber auch Einlegearbeiten im Holz, Stoff-Druckknöpfe, Edelstahlausführungen, Ledergriffe...). Die Arbeit ist bewundernswert gut gemacht.
Die Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite und bietet alle notwendigen Ausrüstungen für das Leben an Bord: Spüle, Herd, Ofen, Stauraum, Kühlschrank. Gegenüber besteht der Salon aus einer L-förmigen Sitzbank mit einem Tisch, der für die Nacht verschoben werden kann. Der vordere Teil der Bank lässt sich in eine Co-Pilotensitzbank mit kippbarer Rückenlehne verwandeln.
Bei Bedarf kann der Salon durch Ausklappen eines echten Bettkastens unter bois? in ein zusätzliches Bett verwandelt werden! Das große confort?!
Am Bug des Bootes gibt es einen schön gestalteten Stauraum auf der Backbordseite und einen Steuerstand auf der Steuerbordseite, der Modernität und Klassizismus mit einem herrlichen Holzsteuerrad als Steuerrad oder verchromten Wählscheiben für die verschiedenen Pegelanzeigen verbindet. Der Raum ist groß genug, um Navigationsbildschirme oder einen Joystick unterzubringen. Der Fahrersitz ist gut gepolstert und hat einen Sitz, der sich zusammenklappen lässt, damit Sie aufrecht fahren können.
Der Raum ist hell mit viel Glas und gut belüftet mit den vielen Schiebetüren, die sowohl die Passagiere als auch die Luft zirkulieren lassen.
Sie müssen sich auf das Unterdeck begeben, um den Einfallsreichtum des Trawlers 34 zu würdigen. Denn wenn das Boot für zwei Personen ausgelegt ist, kann es trotzdem zwei Kabinen bieten. Die große Eignerkabine, die sich vorne am Boot befindet und über eine zweite Koje verfügt, kann leicht in zwei Teile geteilt werden. Tatsächlich verbirgt sich hinter dem Schott eine Tür auf Schienen, die sich leicht verschieben lässt, um die beiden Räume voneinander zu trennen. So ist es einfach, Freunde oder Kinder an Bord zu unterhalten.
Ein Badezimmer mit Waschbecken, Toilette und Dusche vervollständigt die Einrichtungen des Unterdecks.
Ein weiterer Trick, die Treppe des Abstiegs wird in einen leichten Zugang zum technischen Laderaum verwandelt. Die im Hauptdeckboden versteckte Luke muss nicht benutzt werden. Ein Heißwassertank oder ein Gefrierschrank kann zu diesem großen Raum hinzugefügt werden und hat leichten Zugang zum Motorraum.
Ein- oder zweimotorig
Die Rhéa 34 ist erdfähig, ein Markenzeichen von Rhéa, und kann mit einem oder zwei Motoren angetrieben werden. Mit 2x250 PS erreicht er die Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten und findet seine Reisegeschwindigkeit bei 11 Knoten.
Er ist in einer Fliegen- oder Limousine erhältlich. In der ersten Version gibt es ein zweites Cockpit. Auch hier gibt es einen Trick, der darin besteht, die Rückenlehne des Pilotensitzes zu schwenken, um sie in die Rückenlehne der Salonsitzbank zu verwandeln. Es gibt auch eine Winde mit einer Winde - ja, die Besitzer von Rhea Marine sind oft ehemalige Seeleute -, um das Beiboot während der Fahrt zu lagern.
Clever, clever und wirklich gut verarbeitet
Wie Sie vielleicht gesehen haben, ist der Rhea Trawler 34 ein cleveres kleines schwimmendes Haus, das seinen Besitzern das Leben leichter machen soll. Wenn es bei der Konstruktion und dem Layout nichts zu beanstanden gibt, bleibt nur noch die Validierung des Schiffsverhaltens.
Tarif :
399?000 Euro inklusive Mehrwertsteuer in der Limousine mit einer einmotorigen Nanni mit 320 PS
438?000 Euro TTC in zweimotoriger Ausführung mit 2X205 Pferden Nanni.
