Ein Schiff mit bahnbrechendem Design
Die M/Y Octopus ist in der Werft von Monaco Marine eingetroffen, die auf dem Seedeich in Marseille installiert ist, um dort ihren jährlichen technischen Zwischenstopp zu machen und dann wieder in eine neue Sommersaison zu starten
Zum Zeitpunkt ihres Stapellaufs im Jahr 2003 war sie mit einer Länge von 126 m und einer Verdrängung von fast 10.000 Tonnen die größte in Privatbesitz befindliche Yacht der Welt. Seither wurde sie im Rennen um den Gigantismus von Azzam entthront und ist 180 m lang.
Zugelassen für harte polare Bedingungen (Klasse 1A, Eisdicke bis 0,8 m), hat sie eine Reichweite von 12.500 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 19 Knoten.
Sein avantgardistisches Design hat den Architekten Espen Oeino in den Vordergrund gerückt, der heute der begehrteste Yachtdesigner der Welt ist. Gebaut auf der deutschen Werft Lürssen in Bremen, wurde es im Auftrag des amerikanischen Milliardärs Paul Allen (Mitbegründer von Microsoft) gebaut.
Letzterer ist ein Beattles-Fan und benannte seine Yacht nach dem Lied Octopus's Garden der englischen Band. Laut seinem Sprecher "wurde Octopus von Paul Allens Erinnerungen an Jacques Cousteaus Unterwasserabenteuer und seiner Neugierde auf das, was unter der Oberfläche des Ozeans liegt, inspiriert"
7 Ausschreibungen, 2 Hubschrauber und ein U-Boot
Octopus bietet Platz für 26 Gäste (bei einer Besatzung von 55 Personen) und verfügt über ein Helideck, das drei Hubschrauber gleichzeitig an Bord aufnehmen kann. Es ist auch mit einem Kino, einem Basketballplatz und einem Aufnahmestudio ausgestattet
Aber es ist sicherlich die Octopus-Garage, die am beeindruckendsten ist. Mit einer Länge von 36 m beherbergt sie eine Flottille mit 7 Tendern, von denen der größte ein 19 m langer Vikal mit 2100 PS ist
Zusätzlich zu dieser Armada von Beibooten beherbergt Octopus auch ein Taschen-U-Boot, das 10 Gäste zu einer U-Boot-Fahrt mitnehmen kann. Dieses ist in einem Trockendock am Heck untergebracht, das vollständig untergetaucht ist, damit sich das Tauchboot bewegen kann. Dieses "gelbe U-Boot" (eine weitere Referenz an die Beattles) heißt Pagoo und ist auch in der Lage, Unterwasserforschung zu betreiben
Eine Yacht für die Freizeit, aber auch für die Erkundung
Die Octopus ist Teil des sehr geschlossenen Kreises der Forschungsyachten. Sie hat sich in der Tat an zahlreichen Forschungskampagnen über Wracks beteiligt. Ihre wichtigste Entdeckung geht auf das Jahr 2015 zurück, als sie das Wrack des japanischen Schlachtschiffs Musashi lokalisierte, das 1944 verschwand. Das Schiff lag in einer Tiefe von 1.000 m im Sibuyanischen Meer, im philippinischen Archipel, dem Schauplatz der Schlacht im Golf von Leyte vor siebzig Jahren, einer der größten Seeschlachten des Pazifikkriegs.
Trotz des Todes ihres Besitzers im Jahr 2016 setzte die Octopus über die Paul-Allen-Stiftung die Wracksuche zusammen mit dem Ozeanographen RV Petrel fort.
Zum Verkauf verfügbar
Wenn Sie Ihr Boot wechseln möchten, können Sie Octopus auf fraseryachts.com für etwa 295 Millionen Euro kaufen. Dazu kommt ein Jahresbudget von etwa 15 Millionen Euro, um den Unterhalt sicherzustellen und eine ständige Besatzung von 55 Personen zu bezahlen
