Die Wettfahrtregeln für das Segeln (RRS) gelten für festgelegte Zeiträume. Wir kommen aus der Version 2017 - 2020 der Regeln und die, die derzeit veröffentlicht werden, folgen dem Verlauf der Geschichte. Sie gelten für den Zeitraum 2021 - 2024 und berücksichtigen nun noch stärker die Belange des Umweltschutzes. Kalendarisch werden diese Regeln auf Weltebene im Jahr nach den Olympischen Spielen erlassen und dann von jedem nationalen Verband lokal angepasst.
Weniger Abfluss auf See
Bisher wurde das Bügeln von großen Spis bestenfalls mit Wollstücken, schlimmstenfalls mit Gummibändern erledigt. Damit der Spinnaker für die Dauer des Stapellaufs in einem Segelstag gehalten werden kann, sind diese Befestigungen so konstruiert, dass sie brechen, sobald sich das Segel aufbläst. Aber ob Wolle oder Gummiband, die Besatzungen von Rennyachten warfen die Bänder mit wenig Rücksicht auf ihre Zukunft zurück ins Meer, solange zum Zeitpunkt des Aussendens alles gut ging.
Von nun an, sobald die Regel veröffentlicht ist, ändern sich die Dinge. Sowohl für das Segelboot in der Regatta als auch für die Begleitboote ist es verboten, etwas anderes als "Scratch"- oder andere "Zip"-Systeme zu verwenden. In jedem Fall ist es absolut verboten, die verwendeten Befestigungsmittel ins Meer zu werfen.
Alternativen existieren
Es gibt viele Alternativen, angefangen bei Klettarmbändern oder dem PROtek SPK, der es ermöglicht bügeln mit Wollfäden, ohne dass diese beim Senden des Spinnakers ausgestoßen werden . Andere Lösungen werden zweifellos je nach Nachfrage und Markt entstehen.
Hauptregel
Ein wichtiger Punkt, der tendenziell beweist, dass die FFVoile sich der Umweltproblematik angenommen hat, ist die betreffende Vorschrift (47), d.h. die Rennanweisungen dürfen unter keinen Umständen in ihrem Umfang eingeschränkt werden.
Wie machen Sie das?
Und Sie, welche Lösung(en) verwenden Sie, um das Meer zu beschlagen? Reden wir darüber auf der yacht-Club-Segelboot-Forum !
