Die Rückkehr des Doppelliegestuhls
Die Zweihand-Transat, ehemals AG2R, kehrt 2021 mit einer Abfahrt von Concarneau in Richtung Saint-Barthélemy zurück. Im letzten Jahr aufgrund der Gesundheitskrise abgesagt und mit einer ungewissen Zukunft durch den Rückzug des 30-jährigen Partners AG2R, ist dies eine gute Nachricht für die Figaro Bénéteau Klasse.
Der Start erfolgt am 9. Mai unter Berücksichtigung der im Frühjahr geltenden Gesundheitsmaßnahmen und wird daher in doppelter Ausführung auf den One-Design-Booten der Figaro-Bénéteau-Klasse stattfinden. Auch für diese Boote, die im Frühjahr 2019 vom Stapel laufen, wird es eine große Premiere sein, da sie zum ersten Mal den Atlantik überqueren werden.
Dieses transatlantische Rennen wird also unter gleichen Bedingungen ausgetragen, ohne Zwischenstopps, auf einem Kurs, der strikt identisch mit den Vorjahren ist. Von Concarneau aus müssen die Teilnehmer einen Wegpunkt auf den Kanarischen Inseln in der Nähe von Las Palmas passieren, bevor sie die Westindischen Inseln ansteuern.
Etwa fünfzehn registrierte Duette
Mehr als zwei Monate vor dem Start haben sich bereits fünfzehn Duos angemeldet, darunter Martin Le Pape und Yann Eliès (Fondation Stargardt), Tom Laperche und Loïs Berrehar (Bretagne CMB Performance) und Estelle Greck und Laurent Givry (RLC Sailing).
"Ein Transatlantik, das macht rêver! Die Überquerung des Atlantiks im Figaro 3 ist eine Premiere, und das im Mai. Die Beibehaltung dieser Ozeanrenn-DNA innerhalb der Figaro Bénéteau Klasse ist essentiell.
Aus diesen Gründen freuen wir uns mit Yann Eliès auf den Start der Transat-Doppelhandregatta, wir haben eine solide und komplementäre Crew, wir wollen also ganz klar den Gagner !" erklärt Martin Le Pape.
Wie bei jeder Ausgabe werden bei diesem Rennen sowohl Profis als auch Amateure, Männer und Frauen, Anfänger oder Fortgeschrittene willkommen sein. Wer werden die Nachfolger der Titelverteidiger, Adrien Hardy und Thomas Ruyant, die Sieger von 2018 ?
