Die Überwinterung des Bootes unter guten Bedingungen erfordert eine Reihe von Kleinigkeiten, an die man nicht unbedingt denkt. So muss zum Beispiel sichergestellt werden, dass der rostfreie Stahl glänzend bleibt und dass der Ausbau von Baugruppen (wie den Auslegern) ohne Überraschungen erfolgt.
Philippe Renault, Geschäftsführer von Theix Inox Diffusion (TID), einem auf diesen Sektor spezialisierten Familienunternehmen, gibt uns professionelle Ratschläge zu Schrauben, rostfreiem Stahl und dessen Wartung.
Wählen Sie die richtigen Schrauben und Werkzeuge
" Das Geheimnis einer guten Schraube ", sagt Philippe besteht vor allem darin, die erforderliche Qualität zu wählen. Es gibt zwei Hauptarten von rostfreiem Stahl. Die A2-Reihe besteht aus rostfreiem Stahl, der nur wenig korrodiert. Das A4-Sortiment ist von maritimer Qualität, die wir an Bootsbenutzer vermarkten. "
" Dann kommt die Qualität der Montage. Die Schrauben müssen montiert und in gutem Zustand gehalten werden. Nach der Montage müssen die Schrauben systematisch mit einem Passivierungsmittel behandelt werden, um den rostfreien Stahl zu schützen. "
Dieser Passivator, der auf der Oberseite des Schraubenkopfes unbedingt erforderlich ist, ist zu entfernen - " Handschuhe tragen "Dies gilt für das gesamte Teil, das bei der Montage gelitten haben könnte.
Die richtige Behandlung
Während des Winters wird das Metall im Allgemeinen nicht gewartet. TID bietet eine Reihe von Produkten an, die in Frankreich hergestellt und entwickelt werden von iBiotec um sie zu schützen. Der Manager erzählt uns über dieses Angebot: " iBiotec bietet in Frankreich entwickelte und hergestellte Produkte an. Sie verwenden so oft wie möglich nicht entflammbare und natürlich vorkommende Treibgase. "
Diese Palette ermöglicht es uns, die verschraubten Baugruppen unserer Boote von der Montage bis zur Demontage zu behandeln.
Gehen wir der Reihe nach vor
Vor der Montage empfiehlt Philippe die Verwendung der Neolube Ceram 900 . " Wenn Sie Edelstahl unter dem Mikroskop betrachten, können Sie sehen, dass er eine nicht glatte Struktur hat, fast wie ein Klettverschluss. Die Rauheit des Materials verursacht ein Festfressen in einer Baugruppe, was bei großen Baugruppen dazu führen kann, dass sie nicht mehr zu entfernen sind! "Es wird daher empfohlen, Ceram 900 vor dem Anziehen auf Mutter und Schraube aufzutragen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Bootsständer im nächsten Frühjahr problemlos entfernt werden können.
Sobald die Baugruppe geschützt ist, müssen die Teile, die den Elementen ausgesetzt sind, gereinigt und konserviert werden. Dies ist die Aufgabe der Bioclean Inox AL . Edelstahlreiniger und -schutz zur Verwendung bei der Erstmontage, nach der Montage und beim Festziehen. " Es hinterlässt einen mikroskopisch kleinen Film auf dem Edelstahl und hat 4 wesentliche Funktionen: Reinigung, Neutralisierung, Schutz und Glanz der Baugruppe. Auf diese Weise bleiben nach der Montage keine Fett- oder Fingerabdrücke auf den Schrauben und Bolzen zurück ".
Am Ende der Saison und auch bei der Wiederaufnahme der Saison im nächsten Frühjahr wird die Neolube GR 190 ist das Marinefett schlechthin. Dieses für den maritimen Bereich konzipierte Schmierfett ist nicht nur nicht brennbar und druckbeständig, sondern auch wasserbeständig ( süß und salzig ). " Dieses Schmierfett ist auch umweltfreundlich ", erklärt Philippe. " Es ist so stark, dass es ausreicht, zu Beginn der Saison etwas davon auf die Lager aufzutragen und am Ende der Saison zu reinigen, ohne dass man sich um etwas anderes kümmern muss. "
Nicht umsonst wird es häufig im Frachtverkehr eingesetzt, wo es unpraktisch ist, jeden Morgen die Schiffsschraube zu schmieren!
Für die tägliche Schmierung, ohne die Umwelt zu belasten, bietet TID eine ökologische Alternative. Dies ist die IMPACT Ein Aerosol mit einem Nutzvolumen von 97% (es enthält nur 3% Treibgas). " Das ist das Modell, das wir in der Werkstatt verwenden ", sagt der Manager.
" Er kann in jeder Position verwendet werden und ist für alles nützlich. Es entsiegelt eine gealterte Baugruppe, hilft, ein Stück aus der Form zu bringen und erneuert den Glanz eines Kerzenhalters, der angelaufen ist "schlussfolgert er.
Das i-Tüpfelchen für diese Produkte Made in France: " Sie sind nicht dreimal so teuer wie die anderen, sind aber trotzdem ökologisch und nüchtern.
Ein Nutzen für jedes Produkt
Fangen wir noch einmal der Reihe nach an. Vor dem Zusammenbau, um sicherzustellen, dass die Demontage später durchgeführt werden kann, wirkt Neolube Ceram 900 dem Festfressen und Kaltverschweißen der Edelstahlteile entgegen. Nach Abschluss der Montage werden die Schraubenelemente mit Bioclean Inox AL mit einer Schutzschicht versehen. Dann, um die beweglichen Teile zu schmieren und gesund zu halten, eine Anwendung von Neolube GR 190 Fett zu Beginn der Saison und eine bei der Überwinterung des Bootes und im täglichen Leben - auf Booten wie anderswo - ein Spray von IMPACT in der Werkzeugkiste und das war's!
