Nach der Ausfahrt kehren Sie zum Hafen zurück, um Ihr Boot aus dem Wasser zu holen und auf den Trailer zu stellen. Dieser Schritt ist im Wesentlichen derselbe wie das Aussetzen des Bootes, nur in umgekehrter Reihenfolge. Ãeuros dieses Thema, in diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Ihr Boot allein zu Wasser lassen können.
Natürlich ist es möglich, dies zu erreichen, indem man sich mit Wathosen ausrüstet oder sich nass macht. In diesem Artikel erfahren Sie jedoch, dass es durchaus möglich ist, ein Boot auf einen Anhänger zu ziehen und dabei auch mit Schuhen trockene Füße zu behalten. Dies wird anhand eines 6,40 m langen und über eine Tonne schweren Bootes demonstriert.
Den Anhänger positionieren
Legen Sie zunächst Ihr Boot an einem Ring entlang des Kais fest, während Sie Ihr Fahrzeug abholen und Ihren Anhänger auf dem Slipwagen platzieren, der bereit ist, das Boot aufzunehmen.
Die Räder müssen platziert werden, wobei sie nicht vollständig eingetaucht werden dürfen, außer bei Anhängern, die für diesen Zweck vorgesehen sind. In der Regel reicht es aus, den unteren Teil des Reifens einzutauchen, wenn der Laderaum ein angemessenes Gefälle aufweist.
Achtung bei Ebbe mit hohem Koeffizienten: Wenn das Manöver länger dauert als erwartet, kann es sein, dass du auf dem Trockenen sitzt. Legen Sie den Gurt so auf die Rollen, dass er leicht zugänglich ist.
Direkt mit dem Boot auf dem Anhänger ankommen
Der nächste Schritt besteht darin, das Boot zwischen die unteren Rollen des Anhängers zu bringen. Dieses Manöver erfordert eine gewisse Aufmerksamkeit. Man muss den Wind und die mögliche Strömung berücksichtigen. Mit ein wenig Übung gelingt dies jedoch sehr gut.
Zielen Sie auf die Achse des Anhängers und steuern Sie mit einer gewissen Geschwindigkeit, um das Boot manövrierfähig zu halten.
Denken Sie daran, Ihren Motor hochzuklappen, da Sie sonst das Schwert der Grundplatte an der Helling reiben könnten.
Die beiden häufigsten Fehler, die dieses Manöver erschweren können, sind, dass man nicht genug Geschwindigkeit hat und das Boot schwer zu manövrieren ist, oder dass man den Motor zu weit aus dem Wasser nimmt, sodass das Boot nicht mehr manövrierfähig ist. Ich persönlich komme mit genügend Ära an, die ich mit einem Rückwärtsgang stoppe, sobald das Boot den Kontakt mit dem Anhänger erreicht.
Den Gurt auf den Ring kapseln
Sobald der Bug des Bootes in den Rollen eingeklemmt ist, steigen Sie aus dem Boot und schnappen Sie sich schnell den Gurt auf der Pinne.
Begeben Sie sich dann zur Winde, während Sie den Gurt straff halten. Dadurch wird das Boot in der Spur gehalten und verhindert, dass es bei Seitenwind ausbricht.
Das Boot wieder auf den Anhänger heben
Auch wenn das Boot leicht abdreht, ist es wichtig, den Bug schnell in den Rollen zu positionieren. Sobald dieser in Position ist, wird sich das Boot natürlich in die Achse drehen. Nun muss das Boot nur noch mit der Winde nach oben gezogen werden, indem man die Kurbel dreht.
Bevor Sie Ihren Anhänger aus dem Wasser holen, sollten Sie schließlich daran denken, das Ganze zu sichern. Mit einer Hakenwinde kann dies gewährleistet werden.
Einige Tipps
- Es ist möglich, das Boot gut in der Spur zu halten, indem man den Motor vorwärts kuppeln lässt.
- Bei starkem Seitenwind sollten Sie versuchen, Schutz vor dem Kai zu suchen, um den Abtrieb zu begrenzen.
- Die Positionierung des Gurts am Anhänger ist wichtig, damit Sie schnell sein können zwischen dem Moment, in dem Sie den Anhänger auf die Öse kappen, und dem Beginn der Winde.
