Wie wir letzte Woche in der letzten Folge von Nomad Citizen Sailing angekündigt haben, ist Daniela in dieser neuen Folge nicht dabei. Da sie mit ihrem zweiten Kind schwanger ist (sie hat inzwischen einen kleinen Jungen geboren) und mit einer starken Seekrankheit zu kämpfen hat, hat sie es vorgezogen, mit ihrer kleinen Tochter Tara an Land zu bleiben.
Die Überfahrt nach Gibraltar findet also unter Männern statt und ist sehr intensiv. Marvin wird von Loury begleitet, einem Abenteurer und Forscher, der sich auf Überlebenstraining und extreme Expeditionen spezialisiert hat. Nach der Installation des Hydrovans (eines Windsteuersystems) verlassen die beiden Männer Formentera unter Segeln. Auf dem Programm standen 20 Knoten Wind mit Böen bis zu 22 Knoten, eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 7 Knoten und Surfen mit 9 Knotenseuros Kurzum, es war ein perfekter Start in den Tag.
Doch der Wind lässt nach, sodass sie mit Motorkraft weiterfahren müssen. Das zwingt sie dazu, am Cabo de Gata, einem Kap im Süden der Iberischen Halbinsel, anzuhalten, um die Treibstofftanks aufzufüllen. Ihr Vorrat reichte nicht aus, um weiter zu segeln, und für die nächsten Tage wurde ein leichter Wind vorhergesagt.
Bei 10 Knoten Wind und einer Geschwindigkeit von 5 Knoten geht der zweite Segeltag (nach den Nachtschichten und dem Boxenstopp) weiter. Marvin nutzt die Gelegenheit, um mit diesen recht ruhigen Bedingungen zu arbeiten.
Erst am Ende des Tages erreichten die beiden Männer Cabo de Gata, um den erwarteten Windstoß nach Gibraltar durchzulassen: Südostwind (also Vorwind) mit 25 bis 30 Knoten. Nicht gerade die angenehmsten Bedingungen zum Segeln. Sie nutzen die Gelegenheit, um an Land für den Marathon des Sables zu trainieren, den Loury demnächst laufen wird.
