Ein Segelboot, das für das Bassin d'Arcachon erdacht wurde
Die Cat'Bac 5.5 ist ein Boot des "kurzen Kreislaufs", wie ihr Architekt Alexis Muratet gerne sagt. Die Bossuet-Werft ist ein Familienunternehmen, das seit mehreren Generationen an den Ufern des Bassin d'Arcachon ansässig ist.
Als Spezialist für Holzboote entwirft der Bootsbauer oft seine eigenen Boote, aber als Opfer seines Erfolgs fehlt ihm manchmal die Zeit. "Ich hatte dieses Lastenheft von einem Kunden für ein Katboot, aber mir fehlte die Zeit. Ich habe mich an Alexis gewandt, um mit diesem Vorentwurf voranzukommen. Das Ziel war es, mit ein oder zwei Personen an Bord auf dem Becken fahren zu können", fasst Jean-Baptiste Bossuet zusammen.
Eine Jolle aus Sperrholz zum selbstständigen Segeln
Die Überlegungen des Zweierteams führen zu einer 5,50 m langen Jolle, die aus Epoxidsperrholz gebaut ist. "Das Boot ist aus entwicklungsfähigem Sperrholz, um einfach zu sein. Der Prospect wollte das Boot allein zu Wasser lassen und allein aufriggen können. Daraus ergaben sich die Abmessungen", erklärt Alexis Muratet. "Das Boot ist absichtlich etwas lang, damit es nicht zu sehr mit dem Plätschern der Kielwasser von Motorbooten verstopft, die wir oft auf dem Bassin haben", ergänzt der Konstrukteur.
Die Jolle ist für geschützte Gewässer bestimmt und verfügt über ein begrenztes Freibord, das eine schöne Linie ermöglicht. Diese Integraljolle ist 5,50 Meter lang und 2,05 Meter breit. Der Tiefgang beträgt 15 cm bei hochgeklapptem Schwert und 1,20 m bei abgesenkter Position, wodurch das Boot leicht auf Grund laufen kann und auch in flachen Gewässern gut zurechtkommt. Das 15 m² große Großsegel wird mit einem Karbonmast kombiniert, der in der ersten Version optional erhältlich war. Die Leerverdrängung wird mit 330 kg angegeben.
Die Werft gibt einen Grundpreis mit Aluminiummast und Dacron-Segeln von 36.500 Euro ohne Steuern an.
Ein Boot, das sich an die Nachfrage anpassen lässt
Das Ziel der Werft wäre es zwar, eine Kleinserie auf den Markt bringen zu können, doch dank ihres Know-hows bei kleinen, hochwertigen Booten kann sie sich an die Wünsche der Kunden anpassen. "Wir haben uns bereits mehrere Optionen ausgedacht, wie einen kleinen elektrischen Außenbord- oder Innenbordmotor. Aber es ist möglich, sich anzupassen, zum Beispiel bei der Takelage, indem man eine Fock oder einen Spi hinzufügt, man kann Ballast einbauen, warum nicht für Leistung. Es ist vor allem eine gute Basis", sagt Jean-Baptiste Bossuet abschließend.
