Ein in seiner Klasse einzigartiges Design
Das von Marc Lombard Yacht Design entworfene 10,80 Meter lange Modell zeichnet sich durch ein auf dem Markt einzigartiges Deckslayout und zahlreiche Möglichkeiten in der Konfiguration aus. Das neue Cockpitlayout maximiert den Raum, indem es die Luken bis an die Kante des Freibords schiebt und so einen freien Durchgang und eine verbesserte Ergonomie beim Manövrieren bietet.
Die RM 1080 wurde ausschließlich für das Cruisen bei hoffentlich anhaltenden Durchschnittsgeschwindigkeiten entwickelt.
Eine hybride CP- und Verbundkonstruktion
Getreu der DNA der Werft in Rochester wurde die RM 1080 aus mehrfach gefaltetem Sperrholz gebaut, das mit Glasfaser-Laminat überzogen wurde, um die Steifigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen. Das Deck besteht aus einem glasfaserverstärkten Polyesterverbundstoff (GFK), der im Vakuum-Infusionsverfahren hergestellt wird.
Diese Materialkombination bietet mehrere Vorteile: eine robuste und leichte Struktur, eine hervorragende Wärme- und Schalldämmung sowie eine etwas geringere Umweltbelastung im Vergleich zu Vollpolyesterkonstruktionen.
Mit einer Verdrängung von weniger als 6 Tonnen ist diese Einheit im Vergleich zu einer herkömmlichen Polyesterkonstruktion um etwa 15 % leichter.
Eine breite Palette an Konfigurationen
Die RM 1080 ist standardmäßig als Zweikieler mit einem oder zwei Rudern ausgestattet. Die Werft bietet auch eine Kielbootversion mit geringerer Verdrängung an. Das Modell ist jedoch nicht mit einem Hubkiel ausgestattet, eine Option, die in der Vergangenheit von der Werft angeboten wurde.
Eine der Besonderheiten von RM Yachts ist die Möglichkeit, das Aussehen des Bootes individuell zu gestalten. Im Gegensatz zu geformten Polyesterrümpfen mit vordefinierten Farbtönen kann die RM 1080 in über 210 Farben lackiert werden und lässt so den Wünschen jedes Eigners freien Lauf. Dieses Maß an Individualität ist eine Seltenheit in der Welt der Seriensegelboote, verstärkt aber die eigene Identität jeder Einheit.
