Ein geräumiges, modulares Cockpit
Das Cockpit der RM 1080 zeichnet sich durch ein ausgeklügeltes Layout aus, das auf maximalen Raum und Komfort ausgelegt ist. Es verfügt über breite, leicht zugängliche Gänge und Doppelbänke, die durch eine Rückenlehne aus Edelstahl voneinander getrennt sind. Die Außenseite kann gepolstert werden, um als Decksliege zu dienen, die von einem hohen Seitenteil geschützt wird, oder freigelassen werden, um den Transport zu erleichtern.
Optimierte Manöver
Die Anordnung des Decksplans bleibt den RM-Standards treu, wobei die Fallen und Schoten zu den beiden Winschen auf beiden Seiten des Niedergangs zurückgeführt werden. Zwei weitere Winschen, die weiter unten und hinten angebracht sind, erleichtern das Einstellen der Genua und des Gennakers. Die RM 1080 verfügt jedoch nicht standardmäßig über eine Selbstwendefock.
Zu den praktischen Details gehört der Ankerkasten mit großem Fassungsvermögen, in dem Sie eine große Menge an Kette aufbewahren können, ohne Gefahr zu laufen, dass die Ankerkette eingeklemmt wird. Die vertikal verschiebbaren Niedergangsluken sorgen für zusätzlichen Komfort beim Segeln und Ankern.
Optimiertes Innenvolumen
Unter Deck verfügt die RM 1080 über eine schlichte und funktionale Einrichtung, die aus lackiertem Sperrholz gefertigt ist, um eine sorgfältige und anpassbare Verarbeitung zu gewährleisten. Die natürliche Beleuchtung ist eine der Stärken des Modells, mit großen Seitenfenstern und einem Panoramablick, der eine freie Sicht nach vorne bietet. Diese Anordnung ermöglicht es, das Vorschiff von innen zu überwachen, und sorgt gleichzeitig für eine schöne Helligkeit im Salon.
Ein Raum, der für das Leben an Bord gedacht ist
Bei der Einrichtung der RM 1080 wurde auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Geräumigkeit und Stauraum geachtet. Die vordere Kabine verfügt über eine 1,40 m breite Koje, wobei die Stehhöhe vor dem Hauptschott auf 1,67 m begrenzt ist. Die Achterkabine auf der Backbordseite verfügt über eine ebenso breite Koje, während auf der Steuerbordseite ein großer Technikraum zur Verfügung steht, in dem sperrige Geräte gelagert oder eine Werkstatt eingerichtet werden kann.
Der große Heckstauraum, der von innen über die Nasszelle zugänglich ist, wurde so konzipiert, dass er auf hoher See absolut trocken bleibt und so einen optimalen Schutz der gelagerten Ausrüstung gewährleistet. In der Nasszelle selbst befindet sich eine Stange zum Aufhängen von feuchtem Wachs, ein nettes Detail für lange Segeltörns.
