Den Vaurien der 2020er Jahre denken
Der Ursprung des Kiss-Projekts ist eng mit der Geschichte der Schule Les Glénans verbunden, wie Guillaume Voizard, Leiter der Abteilung für Innovation und Entwicklung, erklärt. "Wir haben eine Weile damit verbracht, uns neu zu definieren und zu überlegen, woher wir kommen und was wir mitbringen. In unserer Geschichte gibt es den Vaurien, der viel zur Demokratisierung des Segelsports beigetragen hat. Wir haben uns gefragt, wie der Vaurien von heute aussehen würde, was uns zu einem Pflichtenheft mit drei Seiten geführt hat:
- der Spaß, also nicht einfach ein Leinen Vaurien
- die Einfachheit. Wir müssen es nicht kompliziert machen. Andere können die spitzen Dinge besser als wir.
- Ökologie und Inklusion. Dies führte uns zur Wahl des Materials. Wir sind kein Labor. Die Idee ist eher, das Bindeglied zwischen dem Hochseerennen und Herrn Jedermann zu sein"
Eine Piroge Segeln Paddel
Nachdem er sich Roland Jourdain und seiner Stiftung Explore und später dem Architekten Hervé Penfornis angenähert hatte, wurden die Überlegungen fortgesetzt. Guillaume Voizards Vorliebe für Paddel und Kanus öffnete die Überlegungen. Nach einigem Herumprobieren nahm das Kiss-Projekt die Konturen eines 6,60 Meter langen und 3,20 Meter breiten Einbruchs an. Eine Art Trimaran mit genügend Volumen im Rumpf und in den Schwimmern für Spaß unter Segeln und leicht genug, um den Luftwiderstand beim Paddeln zu verringern. Das Zielgewicht liegt unter 200 kg.
Der Einbaum Kiss bietet Platz für 3 Personen und wird leicht zerlegbar sein. Die 4 Arme sind durch Stecksysteme mit Bolzen und Stiften befestigt.
Eine einfache und möglichst umweltfreundliche Konstruktion
Der Rumpf wird aus 8 Paneelen hergestellt, die flach laminiert sind. Der Rumpfboden besteht aus Schiffssperrholz, während die Wände aus einem Sandwich aus Flachsfasern und PET-Schaum bestehen. Für die Schwimmer wird Leinen mit einem Korkkern kombiniert.
Guillaume Voizard freut sich über den Bau der 1. Einheit in Les Glénans. "Das bringt uns zurück in die Baukultur. Die Idee ist, ein paar Dinge einzubringen, die sich vom klassischen Markt unterscheiden. Wir akkulturieren uns über neue Materialien, indem wir uns z. B. eine eigene Meinung über Flachs bilden, die wir in der Gemeinschaft verbreiten können."
Kiss-Kanus im Selbstbau
Für Les Glénans soll das Projekt Kiss keine Einnahmequelle sein und auch kein Boot, das für die Nutzung durch die Segelschule gedacht ist. Stattdessen sollen die Pläne als Open Source verbreitet werden, mit ersten Projekten innerhalb der Education Nationale. "Wir finanzieren 10 Bausätze für Gymnasien, damit sie diese Boote bauen können. Das Endziel ist es, mit diesen Booten und den Gymnasiasten eine Rallye nach Les Glénan zu machen. Wir übernehmen einen fünftägigen Lehrgang, in dem die Schülerinnen und Schüler etwas über das Segeln und die Umwelt lernen. Langfristig ist die Idee, dass eine Person, die an den Plänen interessiert ist, sich mit uns in Verbindung setzen kann, wenn sie dies wünscht ."
Der erste Kiss-Kanu wurde auf der Nautic 2022 vorgestellt. Die Teams, die es vorab getestet hatten, waren begeistert von der Qualität der Navigation und dem Surfen auf den Wellen bei guten Bedingungen.
