Ein Wunsch, Eigentümer zu werden
Nachdem Olivier das Segeln an den Stränden von Nantes, wo er herstammt, entdeckt hatte, setzte er seine Leidenschaft fort, als er sich in Aix en Provence niederließ. Bei La Nautique, dem berühmten Segelclub in Marseille, perfektionierte er seine Fähigkeiten auf Booten wie der A35 oder der J80.
Als seine Sehnsucht nach dem Segeln jedoch immer stärker wurde, entschied er sich, den Sprung zu wagen und sich nach seinem ersten Segelboot umzusehen.
Er verfügt über ein Budget von einigen Tausend Euro und sucht ein Boot zwischen 7 und 10 Metern, das Platz für ein paar Freunde und seine beiden Kinder im Alter von 5 und 11 Jahren bietet. Olivier möchte vor allem ein einfaches, seetüchtiges und sicheres Segelboot, das ihm seine Anfängerfehler verzeihen kann. Er entschied sich für Bestseller aus den 80er und 90er Jahren, die in sein Budget passten.
Eine sorgfältige Suche
Zunächst besichtigt er eine Rush, einen von der Jeanneau-Werft gebauten Halftonner für Kreuzfahrtschiffe. Dann eine Arpège, die von Dufour gebaut wurde, aber zu viel Arbeit benötigt, um sie wieder in Stand zu setzen.
Da Olivier in Bouches du Rhône wohnt, ist die Tatsache, dass das Boot mit seinem Liegeplatz verkauft wird, ein ausschlaggebendes Kriterium. Es wurde Kontakt zu mehreren Brokern in der Region aufgenommen und die automatischen Benachrichtigungen der Online-Verkaufsseiten wurden aktiviert.
Schließlich warf Olivier in Fos sur Mer ein Auge auf die First 30. Sie war bis dahin im Besitz einer Gruppe von Freunden, die auf eine größere Größe umsteigen wollten.
Olivier wird der neue Besitzer von Todaisso er hatte hauptsächlich an der Mittelmeerküste gekreuzt. Bei der Transaktion kommt das Feeling gut an, und der Vorbesitzer führt eine fachgerechte Übernahme durch.
Ein erstes Segelboot, das sich bewährt hat
Wurde zwischen 1977 und 1981 fast 1000 Mal gebaut, die First 30 war eines der ersten Fahrtensegelboote, das von der Bénéteau-Werft hergestellt wurde. Da die First 30 als solide und zuverlässig gilt, wurde sie von 1979 bis 1981 als Monotype für die Tour de France à la voile ausgewählt.
Todaisso hat hauptsächlich im Mittelmeer Karriere gemacht. Sie ist mit Hochseebewaffnung ausgestattet. Ihr ursprünglicher Motor, ein Renault Couach, wurde durch einen gleichwertigen Vetus ersetzt, und sie wurde stets regelmäßig gewartet.
Das vordere Dreieck ist mit einer Doppelkoje und viel Stauraum ausgestattet. Um dorthin zu gelangen, muss man durch den Waschraum gehen, in dem eine Toilette und ein Waschbecken zusammengefasst sind.
Der Salon ist für einen 8,95 m langen Rumpf recht einladend. Auf beiden Seiten des Niedergangs befinden sich die Kochnische und der Kartentisch.
Beruhigendes Verhalten und clevere Annehmlichkeiten
" Die First 30 ist ein Boot, das perfekt in mein Programm passt " erklärt uns Olivier.
" Ich segle gerne mit Freunden oder mit meinen Kindern. Das tiefe Wannencockpit mit den sehr hohen Seitenwänden gibt uns viel Sicherheit. Auf dem Vorwindkurs ist es ein Boot, das noch gut im Rennen ist und viele neuere Segelboote an den Haken nimmt. Auf dem Vorwindkurs ist es eine andere Geschichte. Sein kleiner Hintern, der typisch für die 70er Jahre ist, macht es spielerisch am Ruder. Seine Schmalheit macht es seetüchtig, aber das zahlt sich im Innenraum aus, der etwas eingeschränkt ist.
Trotzdem ist es ein leicht zu handhabendes Segelboot, mit dem es mir viel Spaß macht, zu segeln. Sobald ich es richtig im Griff habe, hoffe ich, mit ihm meine erste Hochseereise nach Korsika zu erleben ".
