Hebdo Ausrüstung / Segel und Motor koexistieren, wenn es um Wassersportgeräte geht

Ein Beiboot, sauberer Treibstoff für den Motor und ein Windmesser, um in See zu stechen - das ist die Zusammenstellung der Ausrüstungsgegenstände, die diese Woche die Aufmerksamkeit der Redaktion auf sich gezogen haben

Aspen, "sauberer" und stabiler Treibstoff

Aspen ist ein stabiler Kraftstoff. Es handelt sich dabei eigentlich um Alkylatbenzin. Ein sehr reiner Kraftstoff, der aus den "Abfällen" der Raffinerien gewonnen wird, die unsere herkömmlichen Kraftstoffe herstellen. Dieser Kraftstoff ist nicht nur besser für die Umwelt, sondern auch sehr stabil und kann mehrere Jahre lang unverändert in unseren Tanks bleiben. Daher eignet sich dieser Kraftstoff besonders gut für die Futtermittel unserer Außenbordmotoren, insbesondere für Beiboote mit geringem Verbrauch, bei denen der Kraftstoff oft stagniert. Das Produkt ist nicht korrosiv, nicht krebserregend und geruchsarm.

Apsen ist in Kanistern mit 1, 3, 5 oder 25 Litern erhältlich, für Zweitakter mit einer 2%igen Beimischung, wie für Viertakter mit Benzin und sogar mit einem Dieselprodukt. Rechnen Sie mit etwa 30euros für 5 Liter.

OpenWind eine gebrauchsfertige Bluetooth-Wetterfahne

OpenWind ist eine Windfahne, die über Bluetooth funktioniert. Sie wird von einem Solarmodul gespeist und benötigt keine Kabel. Sie funktioniert mit einer kostenlosen App und gibt ganz einfach Auskunft über die Windgeschwindigkeit und die Windrichtung. Außerdem verfügt sie über einen eingebauten Kitesensor, der den Kite- und Neigungswinkel bestimmt. Aufgrund des geringen Stromverbrauchs reicht das Solarmodul aus, um mit einem 3,7-V-LiOn-Akku mit 1200 mAh viele Tage auf dem Wasser zu verbringen. Der Hersteller gibt eine Akkulaufzeit von 91 Stunden ohne die geringste Helligkeit an.

OpenWind ist ab 590 Euro erhältlich. Es wird komplett mit seinem Fuß und der an Deck oder Mast anpassbaren Halterung verkauft. Optionen wie ein Karbonfuß oder eine NMEA 2000-Schnittstelle sind ebenfalls erhältlich.

TenderCat, ein Katamaran-Beiboot aus Epoxidholz

Nach die Pläne für sein Katamaran-Beiboot vorgeschlagen dominique Montesinos musste auf Anfragen reagieren. Daher musste er sein Modell so weiterentwickeln, dass es kleiner wurde, damit es gebaut werden konnte, ohne dass Sperrholzblätter zusammengefügt werden mussten. Außerdem wurde der Bauplan digitalisiert, damit er digital ausgeschnitten werden konnte. So misst das neue TenderCat-Tenderboot 2,50 x 1,25 m und wiegt am Ende 35 kg. Es gibt drei Versionen für: das digital zugeschnittene nackte Holzset, das Komplettset mit Harz und Stoffen zusätzlich zum Holz und das segelfertige Beiboot.

Sie brauchen einen Tag, um alle Teile zusammenzubauen, und eine ganze Arbeitswoche, um das Beiboot fertigzustellen. Das Beiboot kann mit bis zu 4 PS motorisiert werden und 4 bis 5 Personen mit maximal 320 kg an Bord nehmen. Die Preise beginnen bei 1000 Euro für das Holz und 1500 Euro für den kompletten Bausatz.

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