Einhand-Offshore-Rennen beenden
François Gabart wird Anfang 2024 nicht an der Einhand-Weltumsegelung der Ultims, der Arkea Ultim Challenge, teilnehmen. Der 40-jährige Skipper hat beschlossen, seine Karriere als Einhandsegler auf Eis zu legen und sich lieber auf andere Projekte zu konzentrieren. Er ist einer der Mitbegründer von Vela, einem Entwickler und Reeder von Segelfrachtschiffen für einen 100%igen Seetransport. Außerdem leitet er seinen Hochseeregatta-Rennstall Mer Concept.
Der Seemann erklärt : "Das ist eine Entscheidung, die lange überlegt ist. Ich habe Lust, mit einer Mannschaft zu segeln. Ich habe Lust, die Verantwortung an einen Segler weiterzugeben, und das ist in diesem Fall Tom. Wir haben 2021 an der Jacques Vabre teilgenommen (2. Platz in der Ultim-Klasse, Anm. d. Red.) und das Boot gemeinsam entdeckt. Das ist eine ziemlich natürliche Logik. Das Einhandsegeln war in den letzten 15 Jahren mein Kerngeschäft, aber es ist so, dass es mir auch viel Freude bereitet, meinen Beruf jetzt auf andere Weise auszuüben."
Tom Laperche neuer Skipper von SVR-Lazartigue
Erschöpft von den zwei Jahren, in denen er sich mit der Ultim-Klasse über die Konformität seines Bootes gestritten hatte, übergab der Seemann die Führung an seinen Co-Skipper Tom Laperche. Der 25-jährige Segler aus Trinidad verbrachte vier Jahre in der Figaro-Rennserie, bevor er 2022 die gleichnamige Solitaire gewann.
Er übernimmt also das Steuer der SVR-Lazartigue, deren Bau er verfolgt hat und mit der er bei der Transat Jacques Vabre 2021 gesegelt ist. Er wird somit an der Arkea Ultim Challenge teilnehmen, nachdem er die Transat Jacques Vabre im Duo mit François Gabart gesegelt war.
Tom Laperche schließt: "Es ist ein Glück, diese Möglichkeit zu haben. Die Herausforderung ist groß und es ist nichts Offensichtliches, aber ich habe enorme Lust darauf. Ich habe schon immer davon geträumt, auf diesen großen Booten an Rennen rund um die Welt teilzunehmen."
