Ein neues, zeitgemäßeres Design
Der 13 m lange Daycruiser wurde in Zusammenarbeit mit dem strategischen Produktausschuss der Ferretti-Gruppe unter der Leitung von Piero Ferrari und der Konstruktionsabteilung der Gruppe entworfen und weist die ästhetischen und strukturellen Merkmale auf, die sein Vorgängermodell, die Itama 45S, so berühmt gemacht haben. Die Itama 45 RS ist die zeitgemäße Version eines ikonischen Modells der Reihe, das ursprünglich vor einigen Jahren auf den Markt gebracht und bereits 2021 neu gestaltet wurde und vor allem stärkere Motoren bietet.
Mehr Komfort, Kraft und Platz
Der Itama 45RS besitzt den Signature-Look der Marke, ein mediterranes, sportliches Profil mit klaren Linien. Während der klassische Look beibehalten wurde, verfügt das neue Modell über noch stärkere Motoren, mehr Komfort und ein vielseitiges Raumangebot, das ein Maximum an Wohnraum generiert.
Gemeinsame Elemente und neue Ergänzungen
Es gibt viele gemeinsame ästhetische Elemente mit der vorherigen S-Version, wie die integrierte und im Rumpf verborgene Hydraulikbrücke oder die hintere Badeplattform, die zum Anlanden des Beibootes auf Wasserniveau abgesenkt werden kann. Das Design des Heckspiegels wurde mit einer Winkeländerung aktualisiert, die den Außenlinien mehr Dynamik verleiht. Diese neue Architektur schafft Raum für die Integration eines praktischen Stauraums, in dem Spielzeug und die Handbrause aufbewahrt werden können.
Die Innenausstattung besteht aus einer Kombination aus weiß lackiertem Holz und optionalen Teakholzböden oder einem einfachen Teppichboden als Standard. Die Schranktüren sind aus Walnussholz gefertigt. Die großen Rumpfverglasungen sorgen in Kombination mit den hellen Farben für ein luftiges Gefühl. Die Eigner können zwischen einer Eignersuite und einer Gästekabine oder nur der vorderen Eignersuite und einem geräumigeren Wohnbereich wählen.
Das Redesign hat auch dazu beigetragen, den Schwerpunkt auf den Komfort zu legen. Zunächst mit einem Cockpittisch, der nun aus lackiertem Teakholz besteht, und dann mit der Einführung von Decksluken, die bündig mit dem Teakholzvorderdeck abschließen. Die größte Veränderung fand im Badezimmer statt, das dank der freistehenden Duschkabine aus Kristallglas mit Edelstahlrahmen, einem hängenden Duschkopf und einem Bullauge, das Licht ins Innere lässt, geräumiger und bewohnbarer geworden ist.
Sportliches Design und stärkere Motoren
Der sportliche Charakter des Bootes wird durch ein neues Design des Armaturenbretts gewährleistet, das über zwei 12-Zoll-Bildschirme - optional 16 Zoll - verfügt. Das Armaturenbrett ist aus Karbon und das Lenkrad in Form eines Stahlrads, das mit Stoff bezogen ist, der auf die Außenpolsterung abgestimmt ist, oder auf Wunsch aus Teakholz.
Die Itama 45RS wird von zwei Cummins-Motoren mit 542 PS angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 34 Knoten.
