Dass eine neue Marke auf den Markt kommt, ist selten, und die ersten Modelle von Navan haben von der Erfahrung der Braunschweiger Gruppe profitiert, was ihnen gute Voraussetzungen bietet, sich auf dem Markt zu behaupten.
Amerikanische Ursprünge
Der Navan C30 ist vom Konzept des Commuters inspiriert, das Anfang des 20. Jahrhunderts in den USA entwickelt wurde. Dieser Bootstyp, der sich durch seine Länge und Schlankheit auszeichnete, wurde von der New Yorker Oberschicht genutzt, um von Manhattan nach Connecticut zu gelangen, ohne die Straßen zu benutzen. Commuter-Boote waren auf Schnelligkeit und Wendigkeit ausgelegt und konnten unabhängig vom Wetter schnell navigieren.
Eine Premium-Investition
Die Marke Navan, die in die Tochtergesellschaft Quicksilver integriert ist, zeichnet sich durch eine Premium-Positionierung aus. Die in Portugal hergestellten Navan-Modelle verfügen über das von einer europäischen Kundschaft geforderte Ausstattungsniveau, wie uns Sylvain Perret, der Marketingleiter der Marke, bestätigt:
"Dies ist das Ergebnis von zwei Jahren gründlicher Entwicklung und Marktforschung. Sowohl von den Endkunden als auch von unseren Händlern kommt eine klare Nachfrage nach Doppelrumpfbooten mit niedrigem Wasserstand, elegantem Design und hoher Leistung. Dieses neue Angebot dürfte auch den Ruf der Marke Quicksilver stärken, indem es ihr ein zusätzliches Qualitätsniveau verleiht."
Ein Step-Up-Rumpf, zwei Deckpläne
Auf einem gemeinsamen Rumpf unterscheiden sich die ersten beiden Modelle der Reihe durch ihren Decksplan. Die Navan S30 verfügt über ein T-Top und ein Walk-Around-Deck mit einer Mittelkonsole, während die Navan C30 eine komplett geschlossene Kabine und eine Innenküche bietet.
Mit dieser Produktreihe will die Marke Segler zufriedenstellen, die auf verschiedenen Gewässern unterwegs sind, wie Sylvain Perret betont: "Unsere Produktreihe erfüllt die unterschiedlichen Bedürfnisse der europäischen Bootsfahrer. Die S30-Version wird hauptsächlich für Mitteleuropa sowie die Länder Südeuropas und des Mittelmeerraums bestimmt sein, die einen wichtigen Markt für Quicksilver darstellen. Die Version C30 hingegen wird eher auf die nordischen Länder wie Skandinavien und Polen ausgerichtet sein"
Erfolgreiche Ästhetik
Navan ist es gelungen, in einem hart umkämpften Markt eine Deck-Steg-Kombination mit einem gelungenen Design zu produzieren, das alle Elemente eines anspruchsvollen Lastenhefts perfekt integriert. Die C30 verfügt über eine vollständig geschlossene Kabine, eine Doppelkoje, Kreuzfahrtanlagen, eine große Sonnenliege und ein sicheres Achtercockpit. Bei einem Rumpf mit einer Wasserlinie von nur 9 m war das eine gewagte Herausforderung, aber die Synthese ist gelungen.
