Wir hatten die Gelegenheit, den Navan C30 bei der Abfahrt von Mandelieu-la-Napoule vorab zu testen. In der Bucht herrschte am späten Nachmittag ein Westwind von 15-20 Knoten, der nach einem lebhaften Tag an der Côte d'Azur einen leichten Wellengang verursachte. In diesem Umfeld konnten wir die Step-Fähigkeiten des Rumpfes effektiv testen.
Vielversprechende Eigenschaften
Mit einer Länge von 10,23 m über alles hat dieser sportliche Rumpf eine Verdrängung von etwas weniger als 3900 kg ohne Motoren. Der C30 kann insgesamt 600 PS bei maximaler Leistung aufnehmen und wird, wie die anderen Modelle der Navan-Reihe, aus Polyester hergestellt.
Ein ergonomisches Dashboard
Wir haben es uns auf dem Fahrersitz bequem gemacht und genießen die Ergonomie des Armaturenbretts. Das Cockpit beherbergt zwei 12-Zoll-Flush-Bildschirme von Simrad. Der Gashebel liegt gut in der Hand und ist mit dem Piloting Mercury Joystick verbunden.
Der Fahrer steht wahlweise sitzend oder stehend, verschiedene Sitzeinstellungen und feste Fußrasten sorgen dafür, dass jeder die optimale Fahrposition findet.
Ein beladenes Schiff
Mit neun Passagieren an Bord ist unser Boot schwer, aber jeder konnte es sich bequem machen, um diese Fahrt anzutreten, bei der wir die Grenzen des C30 ausloten werden. Zwischen den Sitzbänken im Salon und der Cockpitbank ist jeder sicher.
Auf der Rückbank stand kein Handlauf zur Verfügung, aber die Bewegungen des C-30 blieben trotz unserer sportlichen Fahrweise immer sanft.
Hohe Leistung
Mit zwei V8-Motoren, die insgesamt 600 PS leisten, war es abzusehen, dass die Leistung des C30 hoch sein würde. Nachdem wir die Fahrrinne von Mandelieu La Napoule passiert haben, treten wir das Gaspedal durch. Die Reaktion erfolgte sofort und wir erreichten schnell 47 Knoten, trotz des beladenen Bootes und der rauen See.
Wir legen die Reisegeschwindigkeit bei einer Motordrehzahl von 3500 Umdrehungen fest, was einer Geschwindigkeit von 25 Knoten entspricht, bei einem Stundenverbrauch von 67 Litern. Mit einem 400-Liter-Tank beträgt die Reichweite bei diesem Tempo etwa 150 Meilen.
Die Passage durch den Chop ist hervorragend, und der Navan C30 zeigt keine Vibrationen oder Störgeräusche. Trotz des schmalen Unterwasserschiffs hat er eine moderate Krängung in engen Kurven und kaviert nicht.
