Fjord 39, ein geräumigeres Einstiegsmodell für Mittelmeerkreuzfahrten

Fjord bringt ein neues Einstiegsmodell auf den Markt, das die Nachfolge des Fjord 38 antritt. Es ist geräumiger, bietet einen voll ausgestatteten Decksplan für einen entspannten Tag auf See und ist in zwei Motorvarianten erhältlich, um allen Programmen gerecht zu werden.

Eine Außenbord- oder Innenbordversion

Fjord erneuert sein Einstiegsmodell mit der Einführung des Fjord 39. Das Nachfolgemodell des Fjord 38 ist in zwei Versionen erhältlich: XP für die Außenbordversion mit zwei 400 PS starken Mercury Verado V10-Außenbordmotoren und XL für die Innenbordversion mit zwei Volvo Penta-Motoren mit bis zu 440 PS. Die Sandwichbauweise sorgt für einen hydrodynamischen Rumpf, mit dem die Fjord 39 eine Geschwindigkeit von 45 Knoten erreichen kann.

Le Fjord 38 Open auquel succède le Fjord 39
Der Fjord 38 Open, dessen Nachfolger der Fjord 39 ist

Ein charakteristischer Look der Reihe

Dieses Modell mit einer Länge von 11,97 m bei der XL-Version und 11,95 m bei der XP-Version übernimmt alle ästhetischen Codes der Reihe, mit klaren Linien, einem offenen Decksplan mit Walkaround-Anordnung und einem großen, schützenden Hardtop sowie verschiedenen Optionen für die Windschutzscheibe.

Le Fjord 39 dans sa version hors-bord
Der Fjord 39 in seiner Außenbordversion

Ein für Entspannung und Komfort eingerichteter Deckplan

An Bord finden Sie alle Komfortelemente, die Sie auf einem solchen mediterranen Boot erwarten: Sonnenliege, großer gegenüberliegender Salon, der bis zu 8 Personen Platz bietet und sich elektrisch in eine zusätzliche Sonnenliege verwandeln lässt, voll ausgestattete Küche... Optional können zwei Küchenblöcke mit Spüle, großer Arbeitsfläche und wahlweise einem Gasgrill oder Gasherd eingebaut werden. Auf Wunsch stehen bis zu drei Kühlschränke auf dem Hauptdeck zur Verfügung. Die Garage für das Beiboot ist unter der Sonnenliege positioniert. Die zweite Sonnenliege, die auf dem Vordeck positioniert ist, ist über die stufenlose Gangway erreichbar.

Le plan de pont du Fjord 39 est dédié au confort. Dans la version inboard, la plateforme de bain est entière et dôtée d'une échelle télescopique
Der Decksplan der Fjord 39 ist dem Komfort gewidmet. In der Innenbordversion ist die Badeplattform vollständig und mit einer Teleskopleiter ausgestattet

Der ergonomisch gestaltete Steuerstand verfügt über einen Joystick zum einfachen Manövrieren und bietet Platz für bis zu drei Pilotensitze.

Le poste de pilotage du Fjord 39
Das Cockpit der Fjord 39

Maximierter Innenraum

Unter Deck wurde der Raum maximiert und bietet eine erheblich verbesserte Innenausstattung im Vergleich zur Fjord 38. Die Kabine ist mit einer breiten Doppelkoje ausgestattet. Unter dem Bett und in den Schränken in der Nähe sind Stauräume integriert. Optional können diese durch einen Kleiderschrank an Steuerbord verlängert werden. Ein Kühlschrank ist standardmäßig an Backbord installiert, während sich die Nasszelle mit separater Dusche an Steuerbord befindet. Vier verschiedene Designstile werden von der Werft angeboten, um das Innere der Fjord 39 individuell zu gestalten.

La cabine avec son lit double
Die Kabine mit ihrem Doppelbett

Preise für die Versionen

Die Preisliste für den Fjord 39 XL mit zwei Volvo Penta D4 mit 320 PS liegt bei 459.000 ? (ohne Steuern). Die Außenbordversion mit zwei 400 PS starken Mercury Verado V10 kostet 484.950 ? ohne Steuern.

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