Eine Gesetzgebung, die den Besatzungen besser bekannt ist
Die Sommersaison 2023, zwischen dem 1. Mai und dem 30. September, markierte eine neue Etappe in der Umsetzung der öffentlichen Politik zur Erhaltung des Meeresbodens im französischen Mittelmeer. Diese begann 2019 und nahm mit der Veröffentlichung des letzten Erlasses zur Überwachung der Ankerplätze von Schiffen mit einer Länge von mehr als 20-24 Metern westlich von Korsika im Juni 2023 stetig an Fahrt auf.
Das CACEM oder Unterstützungszentrum für die Kontrolle der Meeresumwelt, das nun voll funktionsfähig ist, wurde von den verschiedenen staatlichen Mitteln auf See unterstützt, insbesondere von den Semaphoren für die Überwachung der Ankerplätze und der Beschränkungen und Verbote von Ankerplätzen. Zwei Zahlen fassen die Situation zusammen: 933 Verdachtsfälle von Verstößen gegen die Verankerung, gegenüber 650 im Jahr 2022, die von den Semaphoren festgestellt wurden, und 115 Protokolle, gegenüber 119 im Jahr 2022, die derzeit vom Seegericht in Marseille untersucht werden. Für die Préfecture Maritime de Méditerranée spiegeln sie zum einen die Wirksamkeit der Überwachung aufgrund der gestiegenen Zahl der Verdachtsfälle und eine bessere Einhaltung der nunmehr bekannten Regeln wider, wie der leichte Rückgang der Protokolle zeigt.
Eine Dynamik für Posidonia
Über die Strafverfolgung hinaus betont die Präfektur die Mobilisierung öffentlicher und privater Energien durch die im Juni 2023 ins Leben gerufene Alliance Posidonie.
Sie listet die noch zu erledigenden Arbeiten auf, darunter die Entwicklung von Alternativen zum Ankern mit Boxen und ZMELs. Dazu muss man rechtlich garantieren können, dass sie auch bei schlechtem Wetter halten, was für einige Versicherer und Besatzungen ein Problem gewesen sein könnte.
Schließlich gibt die Präfektur an, ihre Arbeit in Bezug auf Schiffe mit einer Länge von weniger als 20 Metern zu verstärken, darunter "die Auswirkungen auf Posidonia-Seegraswiesen als geringer, aber dennoch signifikant genug angesehen werden, um die Zweckmäßigkeit einer neuen Regelung zu untersuchen" Diese Ankündigung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Gebiete wie Porquerolles, in denen das Ankern bereits stark reglementiert ist und die somit als Laboratorium gelten.
